Daugiau nei 1000 įmonių iš vokiško transporto ir logistikos sektoriaus nori pateikti bendrą ieškinį DAF, Daimler, Iveco ir Volvo/Renault gamintojams.
Priežastis – neteisėtai nustatomos sunkvežimių kainos 1997-2011 metais. Verslininkų teigimu, dėl minėto kainų susitarimo jie sumokėjo pernelyg didelę kainą perkant naujus sunkvežimius. Pretenzijos suma dar nėra nustatyta, tačiau kalbama, kad gali siekti net kelis milijardus eurų.
Olandija buvo pirma
Vokiečiai ne vieninteliai šioje kovoje. Olandijos Transport en Logistiek Nederland (TLN) organizacija pasamdė advokatus, kurie tiria, ar tokia pretenzija dėl permokėtos kainos gali būti pateikta jų šalyje. Teisininkų teigimu, reikalavimas grąžinti dalį pinigų gali būti taikomas net 75 000 sunkvežimių, už kuriuos vidutiniškai permokėta 10% kainos. Tai sudarytų maždaug 8 000 eur už sunkvežimį.
Teismų batalijos
Atstovaujantis mažoms ir vidutinėms įmonėms Simonas Zuurbieris teigia, kad permoka gali siekti ir 16 000 eur. Teisininkas jau gavo daugiau nei 2 000 paraiškų. Įmonės sutiktų sustabdyti procesą tuo atveju, jei gamintojai pateiktų savo pasiūlymą dėl kompensacijos. Nors susidariusi situacija išties sudėtinga, DAF įmonės atstovas Olandijos laikraščiui het Financieele Dagblad pasakė, kad sudaryti susitarimai neturėjo jokios įtakos pardavimų kainoms.
Airių transportavimo įmonė Lenaghan International Transport, kartu su 11 kitų šio sektoriaus bendrovių jau teismų procese.
Pradžia 2017 metais?
Tikimasi, kad kitų metų viduryje bus pateikti pirmi ieškiniai iš Vokietijos pusės. Ar jie bus sėkmingi, sunku pasakyti. Prieš įmones dar ilgas kelias – reikia bent jau apskaičiuoti nuostolių dydį. Europos Komisija liepos mėnesį jau nustatė 3 milijardų eurų baudą keturiems iš gamintojų. MAN įmonei pavyko išvengti baudos, nes būtent jie informavo apie neteisėtą susitarimą.
