Incidentas įvyko naktį iš antradienio į trečiadienį, sausio 21 d. Šis atvejis dar kartą atkreipia dėmesį į tai, kad didelės vertės krovinių vagystės išlieka viena rimčiausių grėsmių kelių transportui Europoje.
Kaip nurodo Krefeldo policija, sunkvežimis buvo paliktas stovėti Promenadenweg gatvėje. Nakties metu nusikaltėliai atjungė puspriekabę ir ją išsivežė, palikdami vilkiką vietoje.
Apie puspriekabės dingimą vairuotojas pastebėjo apie 5 val. ryto. Apie įvykį policijai pranešė ekspedijavimo įmonės darbuotoja, po to į įvykio vietą buvo nusiųstas patrulis. Tyrėjai kol kas neatskleidžia, kaip tiksliai nusikaltėliai veikė ir kokia transporto priemone puspriekabė buvo nutempta.
Vaizdo žaidimų elektronika, verta mažiausiai 1,5 mln. eurų
Pavogtoje puspriekabėje buvo daugiau nei 30 palečių su vaizdo žaidimų priedais – lenktyniniais vairais, pedalais ir kita specializuota elektronika. Policijos duomenimis, krovinio vertė siekia ne mažiau kaip 1,5 mln. eurų.
Siunta dar tą pačią dieną turėjo būti pristatyta gavėjui Nyderlanduose. Vagystė reiškia ne tik didelius tiesioginius finansinius nuostolius, bet ir rimtą tarptautinės tiekimo grandinės sutrikdymą.
Tyrimas dėl kvalifikuotos vagystės
Bylą nagrinėja Krefeldo policijos kriminalinis padalinys. Pradėtas ikiteisminis tyrimas dėl ypač sunkios vagystės. Pareigūnai renka įrodymus ir siekia nustatyti nusikaltėlius.
Policija prašo atsiliepti liudytojus, kurie nakties metu galėjo pastebėti puspriekabės nutempimą ar įtartinus sunkvežimių manevrus Promenadenweg rajone, ir kviečia susisiekti su teisėsauga.
Dar vienas įspėjamasis signalas transporto sektoriui
Krefelde įvykusi vagystė papildo augantį didelės vertės krovinių vagysčių sąrašą, ypač dažnai paliečiantį elektroniką ir tarptautiniuose maršrutuose gabenamas siuntas. Šis atvejis dar kartą parodo, kad sustojimas nesaugomoje aikštelėje vis dar gali reikšti realią riziką patirti nuostolių, siekiančių milijonus eurų.
Transporto ir logistikos sektoriaus atstovai jau ne vienerius metus pabrėžia būtinybę plėtoti saugią stovėjimo infrastruktūrą bei stiprinti puspriekabių ir krovinių apsaugos priemones. Vagystė Šiaurės Reino–Vestfalijos žemėje dar kartą patvirtina, kad ši problema išlieka aktuali ir itin skausminga vežėjams bei logistikos operatoriams.
