Darbo rinka Vokietijoje toliau silpsta, o labiausiai tai jaučia transporto, logistikos ir automobilių sektoriai, kurie dar neseniai buvo laikomi stabiliais. Pagal naujausius duomenis, šio sektoriaus užimtumo prognozė sumažėjo nuo 31 iki 17 proc. – tai 14 procentinių punktų mažiau nei praėjusį ketvirtį ir 13 punktų mažiau nei prieš metus.
Nuo lyderio iki probleminio sektoriaus
Trečiąjį ketvirtį šis sektorius dar rodė geriausias įdarbinimo perspektyvas. Dabar jo rodiklis siekia tik 17 proc. – tiek pat, kiek sveikatos apsaugos sektoriuje, ir gerokai atsilieka nuo IT (24 proc.).
Priežasčių daug: investicijų atidėjimai, neapibrėžtumas dėl JAV muitų, silpsta pasaulio ekonomika. Prie to prisideda ir kvalifikuotos darbo jėgos trūkumas – net 88 proc. transporto ir logistikos įmonių pripažįsta sunkiai randančios tinkamus darbuotojus.
Regioniniai skirtumai: Rūro sritis pirmauja, Rytai atsilieka
Situacija labai skiriasi pagal regionus:
- Rūro sritis – su 41 proc. užimtumo prognoze gerokai lenkia kitus ir demonstruoja atsigavimą.
- Berlynas – po spartaus augimo prarado 7 punktus, dabar rodiklis siekia 26 proc.
- Miunchenas – nuosaikus 7 punktų augimas iki 20 proc., vis dar mažiau už šalies vidurkį.
- Rytų Vokietija – vos 8 proc., žemiausias rodiklis visoje šalyje.
Vakaruose, ypač Rūro regione, įdarbinimo galimybės didėja, tačiau rytuose perspektyvos prastėja.
Kitų sektorių dinamika: energetika kyla, pramonė silpsta
Tyrimas rodo pokyčius ir kituose sektoriuose:
- Energetika ir komunalinės paslaugos – 22 proc., 20 punktų augimas per ketvirtį.
- IT – 24 proc., kiek atsigavęs palyginti su ankstesniu ketvirčiu, bet per metus sumažėjęs net 17 punktais.
- Sveikatos apsauga – 17 proc., per metus kritimas 11 punktų.
- Pramonė – 12 proc., žemiausias rezultatas iš visų sektorių.
„Tai, ką matome dabar, nėra drastiškas krypties pokytis, o labiau reakcija į esamą situaciją,“ aiškina Iwona Janas, „ManpowerGroup“ Vokietijos regiono vadovė. „Darbo rinka prisitaiko prie ekonominės aplinkos pokyčių.“
Įmonių dydis: mažiausios optimistiškesnės
Rezultatai skiriasi pagal įmonių dydį:
- Mažos įmonės (iki 10 darbuotojų) padidino savo lūkesčius 11 punktų iki 10 proc.
- Didelės įmonės (1 000–4 999 darbuotojų) fiksuoja 23 proc. (-5 punktai), bet išlieka stabiliame lygyje.
- Vidutinės įmonės rodo tik nedidelius pokyčius.
Kita apklausa bus paskelbta 2025 m. gruodį ir leis prognozuoti užimtumą 2026 m. pirmąjį ketvirtį. Transporto ir logistikos sektoriui akivaizdu: augimo rezervai išnaudoti, o ateityje teks prisitaikyti prie pasaulinės prekybos konfliktų ir struktūrinių pokyčių.
