Sprawa zakończyła się wszczęciem czterech postępowań administracyjnych, wystawieniem 37 mandatów oraz skierowaniem pojazdów na parking strzeżony do czasu wpłaty kaucji.
Nadmiar paliwa w obu zestawach
Do kontroli zatrzymano dwa zestawy z naczepami chłodniczymi. Z dokumentacji wynikało, że po rozładunku mrożonych ryb na trasie Turcja–Polska pojazdy jechały po kolejny ładunek z Warszawy do Turcji. Szczegółowe oględziny wykazały, że oba zestawy wyposażono w po trzy stałe zbiorniki paliwa. Inspektorzy ustalili, że łączna pojemność zbiorników przekraczała limit określony w przepisach ADR o 260 litrów.
Przy pełnym zatankowaniu pojazdy mogły przewozić nawet 1760 litrów oleju napędowego. Według WITD oznaczało to wykonywanie przewozu pojazdami niespełniającymi wymogów dotyczących maksymalnej pojemności zbiorników paliwa.
Dziesiątki naruszeń czasu pracy
Inspektorzy przeanalizowali także aktywność kierowców z ostatnich 29 dni. W jednym przypadku stwierdzono 17 naruszeń norm czasu pracy, w drugim aż 20. Chodziło m.in. o przekroczenia czasu jazdy oraz brak wymaganych odpoczynków. Naliczono kary administracyjne w wysokości 28 850 złotych i 40 650 złotych, co pokazuje skalę stwierdzonych nieprawidłowości.
37 mandatów i parking strzeżony
Wobec przewoźnika wszczęto cztery postępowania administracyjne. WITD poinformował o karach w wysokości dwukrotnie po 2 tys. złotych oraz dwukrotnie po 12 tys. złotych, czyli przy zastosowaniu górnych ustawowych limitów.
Kierowcy otrzymali łącznie 37 mandatów gotówkowych na kwotę 21 tys. złotych. Do czasu wpłaty należności kaucyjnych oba zestawy skierowano na parking strzeżony.
ADR i tachografy pod szczególnym nadzorem
Kontrola pokazuje, że inspektorzy coraz częściej łączą weryfikację dokumentów przewozowych z analizą parametrów technicznych pojazdów i zapisów tachografów. W przewozach międzynarodowych szczególnie istotne pozostają przepisy ADR oraz regulacje dotyczące czasu pracy kierowców. Naruszenia w tych obszarach należą do najpoważniejszych i mogą skutkować zarówno wysokimi karami finansowymi, jak i wyłączeniem pojazdu z dalszej jazdy.
