Ciężarówki przyszłości w Londynie. Wyglądem przypominają autobusy, ale kierowca siedzi po środku kabiny

Ciężarówka Volty to, jak deklaruje firma, pierwszy w pełni elektryczny 16-tonowy samochód ciężarowy, przeznaczony do użytku w miastach i wokół nich – donosi brytyjski portal standard.co.uk. Jest bezemisyjny, rozwija prędkość do 80 km/h, a jego maksymalny zasięg wynosi 160 km.
Przestrzeń, w której normalnie znajduje się silnik wysokoprężny, została zastąpiona kabiną kierowcy, dzięki czemu kierowca siedzi niżej. Pozwala to na wyraźne zwiększenie pola widzenia kierowcy i redukcję martwego pola. Kierowca siedzi bowiem centralnej pozycji i ma panoramiczny 220-stopniowy widok otoczenia wokół pojazdu. Do pojazdu można wejść z obu stron za pomocą szerokich, wysokich, automatycznie przesuwanych drzwi. Ponadto kabinę opuszczono, by linia oczu truckera znajdowała się na wysokości około 5 stóp i 9 cali (1,8 m), czyli na wysokości pieszych. Dodatkowo wspomagają go kamery cofania, które zastępują tradycyjne lusterka i zapewniają kierowcy 360-stopniowy widok wokół pojazdu.

.@MayorofLondon says HGVs are involved in 23% of #pedestrian & 58% of #cyclist deaths but cover only 4% of London’s road miles. Prodrive’s client @TrucksVolta positions its driver differently for uninterrupted vision. See Volta @freightincity on 6 Nov @Yourallypally to learn more pic.twitter.com/elJ3OgbQ2p

— Prodrive (@prodrive) November 1, 2019

Twórcy ciężarówki twierdzą, że wyznacza ona nowe standardy bezpieczeństwa na drogach. Według Szwedów do 23 proc. śmiertelnych wypadków pieszych i 58 proc. rowerzystów dochodzi z udziałem ciężarówek, chociaż ich udział w ruchu drogowym mierzonym w milach to zaledwie 4 proc.

Prototyp jest w trakcie budowy, ale już na początku 2021 roku pojazdy mają zostać przetestowane przez firmę kurierską DPD w strefie ultra niskiej emisji w Londynie.

Fot. Facebook.com/voltatrucks