Odsłuchaj ten artykuł
Fot. Dachser
Logistyczny gigant rozpoczyna testy wodorowych ciężarówek. Jedna z nich ma zasięg 400 km
Dachser planuje wprowadzić do użytku w Niemczech dwie ciężarówki napędzane wodorowymi ogniwami paliwowymi (FCEV). Ciężarówki mają wyjechać na drogi Magdeburga i Hamburga w przyszłym roku.
Ten artykuł przeczytasz w 2 minuty
Pierwszy pojazd to Hyundai Xcient o dopuszczalnej masie całkowitej 27 ton, mogący pomieścić 18 palet. Na jednym ładowaniu ciężarówka jest w stanie przejechać 400 km co oznacza, że może pracować na dwie zmiany.
Podczas gdy za dnia samochód będzie testowany w dystrybucji regionalnej na obszarze Magdeburga, w nocy będzie jeździć w trybie liniowym do oddziału Dachser w Berlinie-Schönefeld. Na potrzeby operacji nocnych zeroemisyjny pojazd będzie wyposażony w zestaw naczep typu swap-body – podaje Dachser w informacji prasowej.
Wcześniej w pobliżu dwóch oddziałów firmy w Magdeburgu i Berlinie powstanie odpowiednia infrastruktura do tankowania wodoru.
Bezemisyjne dostawy Dachser w Hamburgu
Drugim pojazdem napędzanym wodorem jest ciężarówka Bluepower 1938 FCEV, wyprodukowana przez Enginius z Bremy. Trafi do eksploatacji w połowie przyszłego roku i będzie obsługiwać dostawy w centrum Hamburga.
Auto o dmc 19 ton jest w stanie przewieźć do 18 palet dzięki nadwoziu skrzyniowemu.
Jego szacowany zasięg 250 kilometrów plus rezerwa idealnie sprawdzą się w przypadku dostaw w centrum miasta, do tego dochodzi bardzo duży potencjał rekuperacji” – twierdzi Dachser.
Ciężarówka będzie tankowana na stacji w hamburskiej dzielnicy HafenCity.