Falstart w rejestracji do e-TOLL przez operatorów kart flotowych. Urzędnicy odtrąbili sukces i… pojawiły się „problemy techniczne”
Ten artykuł przeczytasz w 4 minuty
To miała być kolejna zachęta do rejestrowania się w systemie e-TOLL dla przewoźników. W poniedziałek 16 sierpnia na stronie nowego systemu pojawiła się informacja, że można się rejestrować za pośrednictwem operatorów kart flotowych. Gdy ci zaczęli temu zaprzeczać, informacja zniknęła ze strony.
“Po co kłamać!? O co chodzi?” – pytał na LinkedInie Maciej Wroński, prezes związku Transport i Logistyka Polska, który jako pierwszy doniósł o tym, że w ogłoszeniu na stronie e-TOLLa coś się nie zgadza.
Co dokładnie? Okazuje się, że spośród wymienionych na stronie 12 operatorów kart flotowych wcale nie wszyscy mają obecnie możliwość wsparcia przewoźników w rejestracji w e-TOLL-u.
DKV nie jest w stanie na dzień dzisiejszy wykonać zadania opisanego na stronach e-TOLL” – brzmi oficjalne stanowisko, które przesłała nam firma w mailu z 18 sierpnia br.
A DKV została wymieniona wśród wspomnianych 12 operatorów w komunikacie zarządcy nowego systemu służącego do uiszczania opłat drogowych.
Z kolei Shell stwierdził, że “rozpoczął przygotowania” do obsługi przewoźników.
W ostatnich dniach do grona operatorów OBU dopuszczone zostały dwie firmy (Telepass S.p.A. oraz Toll4Europe GmbH), które dostarczają Shell tego typu rozwiązania. W związku z tym rozpoczęliśmy przygotowania związane z rejestracją klientów do nowego systemu e-TOLL na rynku krajowym” – przekazało nam biuro prasowe Shell Polska, zachęcając przy tym klientów flotowych do zgłaszania chęci rejestracji w systemie e-TOLL.
Na komentarze pozostałych czekamy.
W tym czasie jednak również TLP skontaktowało się z częścią wymienionych firm. Efekt? Maciej Wroński twierdzi, że “zdementowali etollowski fakenews o możliwości rejestracji”.
Według uzyskanych informacji, żadna z wymienionych firm nie ma połączenia z systemem umożliwiającego rejestrację przewoźników!” – pisze prezes.
Co na to Krajowa Administracja Skarbowa, do której należy zarządzanie systemem? Pytana o powody wypuszczenia nieprawdziwej informacji oraz o to, kto za to odpowiada, stwierdziła krótko:
Komunikat dot. rejestracji za pośrednictwem operatorów kart flotowych został tymczasowo usunięty ze stron internetowych MF i KAS. Zauważyliśmy problemy techniczne i aktualnie intensywnie pracujemy nad ich rozwiązaniem. Po zakończeniu tych prac zamieścimy stosowną informację na stronach www” – tyle odpisał nam Wydział Prasowy Biura Komunikacji i Promocji KAS i Ministerstwa Finansów.
Rzeczywiście, wiadomość o pojawieniu się nowych możliwości rejestrowania się w e-TOLL za pomocą operatorów kart flotowych już wczoraj nie była dostępna na stronie systemu. Choć od poniedziałku do środy była widoczna na stronie e-TOLL.
Fot. Wiadomość o nowej możliwości rejestracji, zamieszczona na stronie e-TOLL, źródło: etoll.gov.pl
Komentarz redakcji
Już pod koniec lipca władze zapowiadały, że do systemu e-TOLL zostaną włączeni dostawcy kart flotowych. W ten sposób system miał wyjść naprzeciw przewoźnikom korzystającym z tego typu rozwiązań. Wiadomość, zamieszczona na stronie e-TOLL rozeszła się szeroko – począwszy od depeszy w Polskiej Agencji Prasowej, przez ogólnopolskie media, a skończywszy na portalach zajmujących się transportem.
Okazało się jednak, że nie była prawdziwa. Niektórzy z operatorów wprost stwierdzili, że na razie jeszcze takiej możliwości nie ma. Branża zdębiała. Fake news? Pomyłka przy weryfikowaniu informacji? Błąd administratora?
Otóż nie. Chodziło o tajemnicze problemy techniczne. A te, jak wiadomo, najlepiej rozwiązać skasowaniem wiadomości. Szkoda tylko, że tak szeroko, jak ogłaszano niesprawdzone połączenie z operatorami kart flotowych nie poinformowano, że doszło do “pomyłki”. Kto wie, ilu przewoźników uwierzyło, że zapowiedzi rządowe z lipca udało się zrealizować.
