Istotne zmiany w kontroli tachografów w jednym z krajów UE. To efekt unijnego postępowania

Dekret jest częścią szerszych działań mających zakończyć kilka toczących się przeciwko Włochom postępowań w sprawie naruszenia i spraw przednaruszeniowych, ze szczególnym uwzględnieniem dostosowania krajowych ram regulacyjnych do dyrektywy UE 1057/2020 regulującej delegowanie kierowców i kabotaż. Kluczowe postanowienie Dekretu dotyczy kontroli drogowych pojazdów ciężarowych, szczegółowo opisanych w artykule 6.

W art. 6 pojawił się ust. 1-bis, który daje kierowcom podczas kontroli możliwość uzyskania za pośrednictwem centrali, zarządzającego transportem lub innych właściwych podmiotów – dodatkowych dowodów potwierdzających prawidłowe użytkowanie tachografów.

Innymi słowy, kierowcy mają teraz prawo do uzyskania niezbędnych dokumentów za pośrednictwem swojej siedziby, kierownika transportu lub innych odpowiedzialnych stron podczas kontroli. Wcześniej nie było to możliwe.

Ta aktualizacja oferuje kierowcom elastyczność i ma na celutac uniknięcie sankcji za błędy, które mogą nie być bezpośrednio przypisane kierowcy lub firmie transportowej. Inaczej niż wcześniej, kierowcy będą mogli skorygować jeszcze podczas kontroli potencjalne błędy administracyjne.

Zmiana ta nie zwalnia jednak kierowców z obowiązku zapewnienia prawidłowego korzystania z tachografów, ale wprowadza większą elastyczność w procesie weryfikacji.

Nowe przepisy mają usprawnić procedury i pomogą uniknąć kar za błędy techniczne lub dokumentacyjne, co jeszcze bardziej wzmocni zgodność prawa we Włoszech z przepisami transportowymi UE. Nowy dekret wszedł w życie dzień po publikacji, czyli we wtorek 17 września br.