Transakcja stanowi pierwsze przejęcie ukraińskich aktywów kolejowych przez globalnego operatora logistycznego od początku wojny na Ukrainie. Wartość transakcji szacowana jest na 15–30 milionów dolarów – informuje “Forbes Ukraina”.
Medlog – operator intermodalny MSC – udziały nabył od Jegora Grebennikowa – współwłaściciela grupy TIS i założyciela spółki N’UNIT. Po finalizacji umowy Grebennikow zachowuje 50 proc. udziałów w N’UNIT oraz 25 proc. w terminalu w Mościskach. Pozostałe 50 proc. udziałów w terminalu w Mościskach należy do spółki Lemtrans.
Kluczowe aktywa i znaczenie inwestycji
N’UNIT (New Ukrainian Network of Intermodal Terminals) posiada obecnie cztery terminale intermodalne zlokalizowane w kluczowych punktach kraju: w Wyszniwym pod Kijowem, Charkowie, Dnieprze oraz w obwodzie lwowskim, a także dwa magazyny zboża. Dzięki tej sieci możliwe jest sprawne przeładunkowe połączenie transportu drogowego i kolejowego w najważniejszych korytarzach gospodarczych Ukrainy.
Szczególne znaczenie w inwestycji MSC ma terminal w Mościskach, poniewaz to kluczowy punkt dla przewozów kolejowych na granicy ukraińsko-polskiej. Zlokalizowany między Lwowem a przejściem granicznym w Medyce, terminal obsługuje przede wszystkim przeładunek kontenerów między systemami kolejowymi europejskim i szerokotorowym.
W tym miejscu warto wspomnieć, że nie tylko najwięksi globalni gracze zaczynają dostrzegać potencjał do rozwoju biznesu na Ukrainie. Polski operator Rohlig Suus Logistics właśnie otworzył spółkę w tym kraju. Będzie oferować transport drogowy oraz fracht kolejowy, lotniczy i morski, rozwiązania intermodalne i obsługę celną.
