Stacja tankowania wodoru Tempelhofer Weg, dysponująca ponad 850 kilogramami wodoru, jest jedną z największych w Europie. Ma kluczowe znaczenie dla dalszego rozwoju mobilności wodorowej w stolicy Niemiec, ponieważ nigdzie indziej liczba pojazdów ztakim napędem nie rośnie tak szybko jak w Berlinie – podaje spółka w komunikacie prasowym.
Nowa stacja wodorowa jest pierwszą, na której mogą tankować również pojazdy ciężarowe.
Sara Schiffer, dyrektor zarządzająca start-upu leasingowego Hylane, który znany jest ze współpracy z DB Schenker, powiedziała podczas otwarcia, że rozbudowa infrastruktury zapewni klientom m.in. większą elastyczność przy planowaniu tras.
Stacja tankowania wodoru jest teraz dostępna do tankowania przy ciśnieniu 350 barów (autobusy i ciężarówki H2) oraz przy ciśnieniu 700 barów (samochody osobowe, lekkie pojazdy użytkowe i śmieciarki H2).
Stacja wodorowa Tempelhofer Weg jest piątą stacją wodorową w Berlinie.
Ciężkie pojazdy użytkowe z napędem elektrycznym mogą już tankować z megawysoką prędkością wodór pod ciśnieniem 350 barów – na przykład tutaj na Tempelhofer Weg w Berlinie. Naszym celem jest dodanie do 120 dodatkowych lokalizacji w całych Niemczech w ciągu najbliższych czterech lat” – powiedział Nikolas Iwan, dyrektor zarządzający H2 Mobility Germany.
Budowa stacji benzynowej w Berlinie została sfinansowana przez Federalne Ministerstwo Transportu kwotą 1,3 mln euro. W Niemczech za budowę i eksploatację stacji tankowania wodoru odpowiada H2 Mobility.
H2 Mobility prowadzi 95 takich stacji paliw działających na terenie Niemiec i Austrii.
