TransInfo

Polscy przewoźnicy numerem 1 w Europie. Niestety nie wszystkim się to podoba

Ten artykuł przeczytasz w 2 minuty

Możemy być dumni z polskich przewoźników. Odnieśli oni bezapelacyjny sukces. Są numerem jeden w Europie. Żadna inna polska branża nie może się pochwalić podobnym osiągnięciem. Jednak to, co nas cieszy, niekonieczne musi się podobać innym.

Pod hasłem troski o naszych pracowników wprowadzane są unijne regulacje, które faktycznie spowodują utratę miejsc pracy w Polsce. Łamane są zasady fair play. Ogranicza się swobodę świadczenia usług oraz wymiany towarowej. A to wymaga z naszej strony konsolidacji. Nawet największa polska firma transportowa samodzielnie nie jest w stanie podjąć się rzecznictwa swoich i branżowych interesów w Brukseli. To wymaga współdziałania z innymi przewoźnikami. I taką platformą do wspólnego profesjonalnego rzecznictwa interesów jest właśnie Transport i Logistyka Polska.

Dla naszej pozycji zagrożeniem są nie tylko regulacje prawne. Na naszych oczach zmienia się świat. Gigalinery, pojazdy autonomiczne, logistyczne platformy cyfrowe, współdzielenie pojazdów, sztuczna inteligencja i tym podobne technologie są już wdrażane na świecie. Jeżeli w tym technologicznym wyścigu w drodze do gospodarki 4.0 zostaniemy w tyle, to dość szybko wypadniemy z roli europejskiego lidera.

Polscy przewoźnicy powinni działać wspólnie

Dlatego tak istotna jest dziś współpraca naszego środowiska z polską administracją rządową i samorządową, aby tworzyć korzystne warunki do wdrażania nowości technicznych przez polskie firmy logistyczno-transportowe. I także na tym polu TLP ma ambitne plany. Chcemy być inicjatorem i integratorem takiej współpracy.

Zanim jednak nowe rozwiązania techniczne pomogą nam rozwiązać problem braku kierowców, aby móc dalej rozwijać naszą branżę, musimy wspólnie znaleźć doraźne rozwiązania. Wzajemna konkurencja o pracownika jest działaniem krótkowzrocznym. Jedynie podjęcie wspólnych działań w zakresie edukacji i szkolenia przyszłych kierowców, poprawy warunków socjalnych, w jakich pracują kierowcy oraz pozyskiwania pracowników na zupełnie nowych rynkach pracy pomoże nam rozwiązać ten doraźny problem.

I także w tym obszarze więcej zdziałamy razem!

Fot. TLP

Tagi