TransInfo

Fot. Ford Trucks

Koncerny motoryzacyjne łączą siły, by rozwijać elektryczne ciężarówki i zmniejszać emisję

Ford Trucks oraz Iveco podjęły niewiążące porozumienie wstępne, które ma na celu zbadanie możliwości potencjalnej współpracy dotyczącej opracowania nowej kabiny dla pojazdów  ciężarowych. Iveco poszerzyło też swoje partnerstwo z Hyundaiem, by sprawdzić możliwe synergie przy produkcji elektrycznych samochodów ciężarowych na rynkach europejskich.

Ten artykuł przeczytasz w 2 minuty

Porozumienie zawarte między Iveco a Fordem ma pozwolić ocenić potencjału współpracy pomiędzy obiema firmami, której zakres będzie dotyczył opracowywania nowych produktów i technologii, obejmujących komponenty oraz systemy nowych kabin.

Pozostało 73% artykułu do przeczytania.

Dołącz do premium lub zaloguj się i skończ czytanie

Dokument podpisali m.in. Luca Sra, prezes Truck Business Unit w Iveco Group oraz Haydar Yenigün, prezes Koç Holding Automotive Group (drugiej co do wielkości organizacji przemysłowej w Turcji) – firmy, która ma udziały w spółce Ford Otosan notowanej na giełdzie w Stambule (na zdjęciu).

Efektem tej potencjalnej kooperacji ma być zwiększenie konkurencyjności i udoskonalenie rozwiązań zgodnych z unijnym standardem Direct Vision, a także poprawa aerodynamiki kabiny, w celu redukcji emisji CO2.

Z kolei Iveco z Hyundaiem podpisały list intencyjny, wzmacniający partnerstwo obu firm, którego celem są rozwiązania dotyczące elektrycznych ciężarówek o dużej ładowności, w tym zarówno elektrycznych pojazdów akumulatorowych (BEV), jak i wyposażonych w ogniwa paliwowe (FCEV). Wykorzystując zaawansowane technologie i aktywa obu stron, firmy chcą przyśpieszyć transformację na tym polu w Europie.

Warto w tym miejscu przypomnieć, że Hyundai Motor i Iveco Group nawiązały współpracę w już marcu 2022 roku. Od tego czasu firmy osiągnęły szereg kluczowych etapów realizacji wspólnych projektów. We wrześniu 2022 r. zaprezentowały pierwszy pojazd elektryczny Iveco eDaily na ogniwa paliwowe na targach IAA Transportation w Hanowerze. A w lutym tego roku, obie firmy ogłosiły podpisanie umowy na dostawę całkowicie elektrycznego lekkiego pojazdu użytkowego Iveco dla Europy, opartego na platformie Hyundai eLCV.

Ten artykuł jest dostępny dla subskrybentów trans.info premium

Nie trać dostępu do swoich ulubionych treści od dziennikarzy oraz ekspertów z branży TSL.

  • ciesz się czytaniem BEZ REKLAM
  • dostęp do WSZYSTKICH artykułów
  • dostęp do WSZYSTKICH „Magazynów Menedżerów Transportu”
  • dostęp do WSZYSTKICH nagrań wideo i podcastów
  • Poznaj wszystkie korzyści
WYPRÓBUJ ZA DARMO

Wypróbuj przez 30 dni za darmo.

Każdy kolejny miesiąc 29,90 zł

Masz już subskrypcję?Zaloguj się

Tagi