Porozumienie zawarte między Iveco a Fordem ma pozwolić ocenić potencjału współpracy pomiędzy obiema firmami, której zakres będzie dotyczył opracowywania nowych produktów i technologii, obejmujących komponenty oraz systemy nowych kabin.
Fot. Ford Trucks
Koncerny motoryzacyjne łączą siły, by rozwijać elektryczne ciężarówki i zmniejszać emisję
Ford Trucks oraz Iveco podjęły niewiążące porozumienie wstępne, które ma na celu zbadanie możliwości potencjalnej współpracy dotyczącej opracowania nowej kabiny dla pojazdów ciężarowych. Iveco poszerzyło też swoje partnerstwo z Hyundaiem, by sprawdzić możliwe synergie przy produkcji elektrycznych samochodów ciężarowych na rynkach europejskich.
Ten artykuł przeczytasz w 2 minuty
Dokument podpisali m.in. Luca Sra, prezes Truck Business Unit w Iveco Group oraz Haydar Yenigün, prezes Koç Holding Automotive Group (drugiej co do wielkości organizacji przemysłowej w Turcji) – firmy, która ma udziały w spółce Ford Otosan notowanej na giełdzie w Stambule (na zdjęciu).
Efektem tej potencjalnej kooperacji ma być zwiększenie konkurencyjności i udoskonalenie rozwiązań zgodnych z unijnym standardem Direct Vision, a także poprawa aerodynamiki kabiny, w celu redukcji emisji CO2.
Z kolei Iveco z Hyundaiem podpisały list intencyjny, wzmacniający partnerstwo obu firm, którego celem są rozwiązania dotyczące elektrycznych ciężarówek o dużej ładowności, w tym zarówno elektrycznych pojazdów akumulatorowych (BEV), jak i wyposażonych w ogniwa paliwowe (FCEV). Wykorzystując zaawansowane technologie i aktywa obu stron, firmy chcą przyśpieszyć transformację na tym polu w Europie.
Warto w tym miejscu przypomnieć, że Hyundai Motor i Iveco Group nawiązały współpracę w już marcu 2022 roku. Od tego czasu firmy osiągnęły szereg kluczowych etapów realizacji wspólnych projektów. We wrześniu 2022 r. zaprezentowały pierwszy pojazd elektryczny Iveco eDaily na ogniwa paliwowe na targach IAA Transportation w Hanowerze. A w lutym tego roku, obie firmy ogłosiły podpisanie umowy na dostawę całkowicie elektrycznego lekkiego pojazdu użytkowego Iveco dla Europy, opartego na platformie Hyundai eLCV.