Systemy rurkowe są prawdziwym hitem rynku. To takie swoiste, magazynowe “klocki lego”. Z identycznych elementów bazowych, bez zaangażowania dodatkowych środków finansowych i ludzi można stworzyć regały, wózki, a nawet przenośniki magazynowe.
Profile rurkowe, łączniki, listwy, kółka… to tylko niektóre z elementów systemów rurkowych. „Można z nich, w prosty sposób stworzyć infrastrukturę magazynową. Używając jedynie klucza imbusowego oraz obcinaka do rurek użytkownik jest w stanie samodzielnie złożyć regały, stoły robocze, linie montażowe, wózki specjalne” – komentują dostawcy linii Flexlogic.
W Trilogiq potwierdzają, że wśród potencjalnych zastosowań znajdują się ergonomiczne stanowiska robocze, jak również regały przepływowe, przystosowane do funkcjonowania w trybie FIFO (pierwsze weszło, pierwsze wyszło).
Z rurek budowane są m.in. mobilne regały przepływowe, to właśnie w ich przypadku, szczególnie ważne jest to by konstrukcja nie była stała, aby w dowolnym momencie można było ją zmienić zgodnie z filozofią kaizen. Istnieje zatem możliwość konfiguracji szerokości, długości, wysokości, czy liczby poziomów.
Systemy rurkowe proponuje także Dynarax. Modularne rozwiązanie X-Lean składa się z rurek, stanowiących profile konstrukcji oraz różnego rodzaju złączek, a także z gamy akcesoriów (listwy rolkowe, blaty, koła). Złączki pozwalają tworzyć większość kształtów geometrycznych bazowej konstrukcji regału, mogą być także wykorzystywane do budowy różnego rodzaju uchwytów, systemów przesuwania pojemników itp. Elementem zapewniającym łatwy dostęp do całego składowanego towaru są listwy rolkowe. Pozwalają na i szybkie przemieszczanie (poziomo lub dzięki grawitacji) pojemników lub komponentów.
Regały przepływowe
Generalnie, co do zasady, rozwiązania regałowe są podobne. Typowy regał rurkowy składa się zazwyczaj z części górnej stałej oraz dolnej wysuwanej na kółkach. Po rozłożeniu podajnika listwy rolkowe znajdują się w jednej linii z odpowiednio dobranym spadkiem, co umożliwia swobodne przemieszczenie opakowań z części górnej do dolnej. Podajnik oraz jego rozmiary dostosowuje się do potrzeb indywidualnego klienta.
Tego rodzaju regały pełnią nierzadko istotną rolę magazynków przyprodukcyjnych, tzw. supermarketów, odpowiadając za dostępność komponentów i zapobieganie przestojom (supermarkety zbudowane z regałów przepływowych to jedno z typowych rozwiązań realizujących koncepcję lean manufacturing). Rozwiązania są elastyczne, dają szerokie możliwości konfiguracyjne, a w swej istocie są bardzo proste, łatwo jest je zbudować czy rozebrać (np. by przenieść z jednego miejsca pracy na drugie). Nie jest też problemem ich rozbudowa w sytuacji, gdy zaistnieje taka potrzeba.
Rozwiązania Elstar Technik bazują na dwóch podstawowych modułach. Pierwszy to regał przepływowy zaprojektowany i wykonany do transportowania i przechowywania podzespołów na górnej i dolnej części. Podzespół umieszczony na górnej części jest samoczynnie transportowany po skośnie umieszczonych rolkach na drugą stronę. Po wykonaniu czynności montażowych i umieszczeniu na dolnej części podajnika transportowany element wraca w identyczny sposób. Konstrukcję uzupełnia dolna półka pełniąca funkcję pomocniczą. W drugim wariancie regał przepływowy służy do tymczasowego przechowywania opakowań wraz z komponentami w pobliżu linii.
W obu przypadkach operator nie traci czasu biernie oczekując na dostawę, a rurkowe regały przepływowe są w stanie zapewnić ciągły, bezpośredni dostęp do kluczowych detali. Wystarczy jedynie zadbać o to, by na regale znajdowała się taka ilość towaru, na jaką istnieje aktualne zapotrzebowanie, uwzględniając przy tym bezpieczny zapas buforowy. Regały zasilane są na bieżąco, zgodnie z zasadą just-in-time.
Specjaliści z Masklogik, do głównych czynników wpływających na końcowy wygląd mobilnych regałów przepływowych zaliczają: ilość komponentów, jaką ma pomieścić dany regał, wymiary opakowań, wagę opakowań, wielkość obszaru, w który trzeba się wkomponować.
Każda linia jest nieszablonowa, w związku z czym, w odniesieniu do projektów supermarketów, nie możemy z góry zakładać rozwiązań standardowych. Nasze projekty są po prostu szyte na miarę” – mówią specjaliści z Item Polska.
Coraz częściej przyszli użytkownicy sugerują wprowadzanie do regałów rurkowych elementów pneumatyki, różnego typu siłowników, co sprawia, że praktycznie każde rozwiązanie, choć złożone z typowych elementów, jest jednak mocno zindywidualizowane.
Systemy rurkowe zapewniają także przenośniki
Na standardowych elementach bazują też coraz częściej przenośniki magazynowe. Cała konstrukcja opiera się na elementach systemu rurkowego, oczywiście uwzględniając odpowiedni, niezbędny w danej sytuacji udźwig. Element dodatkowy stanowią tylko same rolki. Ich ruch odbywa się grawitacyjnie lub jest wymuszony (zasilanie elektryczne). System Graphit wykorzystuje lekkie złączki kompozytowe w połączeniu z rurkami aluminiowymi, stalowymi lub z włókna węglowego.
Dostawca zapewnia, że w przypadków wózków i wagoników, przy stosowaniu tradycyjnych spawanych konstrukcji inżynierowie muszą poświęcić więcej czasu na projektowanie i modyfikowanie wózków oraz wagonów, a także na ich testy i walidację, zaś w przypadku systemów rurkowych konstrukcje są prostsze, a pojazdy równie dobrze sprawdzają się np. do transportu komponentów.
– Wózki i wagoniki LeanTek są dostosowane w zależności od rodzaju przemysłu. Na przykład niektóre aplikacje wymagają przewodności ESD, aby usunąć ładunki elektrostatyczne, podczas gdy inne potrzebują dodatkowej ochrony przed kurzem – podkreślają konstruktorzy.
Rozwiązania proponowane np. przez item Polska bazują na zestawach dźwigni i ruchomych profili, co pozwala przemieszczać komponenty grawitacyjnie. Konfiguracja profili rurowych z typoszeregu D30 jest prosta, w rozwiązaniach wykorzystywane są również prowadnice rolkowe, zapewniające bezpośrednie zaopatrzenie z regałów. Przy użyciu listew rolkowych można wykonać kompletne, zautomatyzowane układy, służące do pobierania i odkładania pojemników, np. gdy wózek transportowy dojedzie do danej pozycji.
Wózki z rurek sprawdzają się w branży automotive
Walorem wózków z rurek jest mocna konstrukcja i skuteczne tłumienie drgań. Pojazdy tego rodzaju stosuje się np. do transportu lakierowanych komponentów w branży automotive. Rury LeanTek “otulone” mogą być w tym przypadku zdejmowaną gumą ochronną (ograniczenie ryzyka ewentualnych uszkodzeń wrażliwych elementów).
Ciekawe i innowacyjne są projekty łączące systemy różnego typu, różnej kolorystyki i z różnych materiałów. Dla branży elektronicznej realizowano np. niedawno wózek, którego szkielet wykonano w systemie Graphit z rurkami aluminiowymi, poszczególne poziomy zbudowane zostały z rurek w kolorowej otulinie, a same półki z lekkiego i wytrzymałego tworzywa.
Osobną grupę środków transportu budowanych na bazie systemów rurkowych stanowią pojazdy autonomiczne (AGV), oczywiście wyposażone w najnowocześniejsze (w tym laserowe) systemy sterowania, jak również w różnorodne, zbudowane z rurek nakładki funkcjonalne.
Nowość stanowi konfigurator 3D (Trilogiq), pozwalający przyszłemu użytkownikowi systemów rurkowych na ich samodzielne skonfigurowanie. Można np. dobrać wymiar, liczbę poziomów, wyposażenie dodatkowe, kolor regałów czy zbudować własny przenośnik. Konfigurator pozwala na obejrzenie projektu w 3D lub rzutach technicznych z każdej strony.
Fot. Michał Jurczak
