W Bremen, na terenie parku serwisowego GVZ Entwicklungsgesellschaft Bremen mbH, stanął nietypowy<a href="https://trans.info/pl/roatel-czyli-nocleg-dla-kierowcy-w-kontenerze-zamiast-w-kabinie-218042" target="_blank" rel="noopener"> hotel dla kierowców</a>. To kolejna realizacja stworzona przez dwóch przedsiębiorców z Düsseldorfu.

7,5 m kwadratowego – wow niesamowite ha ha – szkoda tylko że nie napisali ile takie „cudo” ma kosztować bo znając życie to pewnie tylke co za normalny pokój w hotelu


7,5 m kwadratowego &#8211; wow niesamowite ha ha &#8211; szkoda tylko że nie napisali ile takie &#8222;cudo&#8221; ma kosztować bo znając życie to pewnie tylke co za normalny pokój w hotelu


Raj dla zlodziei, kiedy kierowca pozostawia auto z towarem bez opieki, ubezpieczenie tego towaru nie obejmuje, jeśli auto nie stoi na parkingu strzeżonym.


Hotel dla kierowców ciężarówek w… kontenerze. W jednym mieszczą się aż cztery pokoiki

I jeszcze jedno,jestem kierowcą zawodowym jestem zniewolony biały murzyn czy co,wracamy do czasów niewolnictwa.? bo jak jadę skodą to mogę spać gdzie mi się podoba,kosz na śmieci,maska mojego samochodu,na krzaku ,na drzewie nikogo to nie interesuje.?Bzdura gdzie tu jest logika i prawa kierowców.Proszę o wyrozumiałość czasami nerwy puszczają.!!!


Koszmar,Uważam że narusza się prawo prywatności,czemu ktoś mi mówi gdzie mam  spać,k…wa mam udowodnić że spałem w hotelu a ja byłem u kochanki to co.Teraz jak będę ma mi paragon wystawić czy co bzdura totalna .Czemu ktoś mi nakazuje spanie w hotelu lub gdziekolwiek czy ja komuś nakazuję spanie na łóżku a nie na materacu.To nie mieści się w głowie,niech mnie w d…pę pocałują padalce.


Koszmar,Uważam że narusza się prawo prywatności,czemu ktoś mi mówi gdzie mam  spać,k&#8230;wa mam udowodnić że spałem w hotelu a ja byłem u kochanki to co.Teraz jak będę ma mi paragon wystawić czy co bzdura totalna .Czemu ktoś mi nakazuje spanie w hotelu lub gdziekolwiek czy ja komuś nakazuję spanie na łóżku a nie na materacu.To nie mieści się w głowie,niech mnie w d&#8230;pę pocałują padalce.


Polski kierowca znalazł za wycieraczką dziwną ulotkę. Przestroga dla innych, bo “kara jest absurdalna”

U.E. czyli IV Rzesza to geopolityczny projekt niemiecki mający swój rodowód jeszcze na początku XXw. W skrócie tak miała wygladać Europa po ewentualnym zwycięstwie Niemiec w Iszej wojnie światowej (proszę sobie wygooglować fraze „mitteleuropa”) dla obszarów położonych na wschód oraz ludności była przewidziana rola rynku zbytu, rezerwuaru taniej siły roboczej oraz gospodarki peryferyjnej co najwyżej uzupełniającej wobec gospodarki niemieckiej. Do tego dołożymy jeszcze rewolucyjny rodowód współczesnych elit zawiadujących tą instytucją, tu polecam fraze „Marsz przez instytucje”. Można też doczytać kto to a właściwie kim był  ów człowiek widniejący na parlamencie U.E. Altiero Spinelli, zwany ojcem U.E co to „Manifest z Ventone” i będziemy mieli w miarę pełny obraz czym tak naprawdę jest ten pomnik pychy lewicowych intelektualistów, zwany Unią Europejską  i dlaczego niedługo nie zostanie po nim śladu…


U.E. czyli IV Rzesza to geopolityczny projekt niemiecki mający swój rodowód jeszcze na początku XXw. W skrócie tak miała wygladać Europa po ewentualnym zwycięstwie Niemiec w Iszej wojnie światowej (proszę sobie wygooglować fraze &#8222;mitteleuropa&#8221;) dla obszarów położonych na wschód oraz ludności była przewidziana rola rynku zbytu, rezerwuaru taniej siły roboczej oraz gospodarki peryferyjnej co najwyżej uzupełniającej wobec gospodarki niemieckiej. Do tego dołożymy jeszcze rewolucyjny rodowód współczesnych elit zawiadujących tą instytucją, tu polecam fraze &#8222;Marsz przez instytucje&#8221;. Można też doczytać kto to a właściwie kim był  ów człowiek widniejący na parlamencie U.E. Altiero Spinelli, zwany ojcem U.E co to &#8222;Manifest z Ventone&#8221; i będziemy mieli w miarę pełny obraz czym tak naprawdę jest ten pomnik pychy lewicowych intelektualistów, zwany Unią Europejską  i dlaczego niedługo nie zostanie po nim śladu&#8230;


Ja napiszę tak.ja byłem przeciwny UE i nadal jestem choć jeżdżę jak niejeden po tej jakże wspaniałej Unii pełnej wolności dobrobytu i czego tam jeszcze.ale to co się wyrabia to dopiero początek końca.pozdrawiam


Złowieszcza wizja skutków Pakietu Mobilności – spadek PKB, exodus pracowników i firm na Zachód

M. Ziółkowski, osiołku, gdybyśmy nie byli w Unii, nigdy nie wpuściliby tyle naszego taboru na swój obszar, a to co jeździłoby, już dawno okroiliby o połowę, konkurencja, kumasz?


A co z przewoźnikami zarazem kierowcami?
Mam jedno auto jeżdżę dla siebie
Czy to wszystko też mnie obowiązuje?


<p>A co z przewoźnikami zarazem kierowcami?<br />
Mam jedno auto jeżdżę dla siebie<br />
Czy to wszystko też mnie obowiązuje?</p>


Nowe zasady odpoczynków już w sierpniu. Sprawdź, co zmienił dla kierowców i przewoźników Pakiet Mobilności

Lewactwo zamyka wolność gospodarcza, chyba im się taki sukces nawet im samym nie śnił że dadzą rade w tak krótkim czasie zamknąć  dostęp po prostu do wolność gospodarczej. Molochy dadzą radę pozakładają filie na lewackim zachodzie ich stać , małe firmy popadają. Ceny pójdą do góry  za frachty , idioci zgarną obiecane profity  i wszystko w eurokołchozie będzie grać. To wszystko po to żeby nam sie żyło lepiej.


Znowu porażka w sprawie Pakietu Mobilności. Komisja Europarlamentu odrzuciła rozsądne poprawki

Przewóz w Hiszpani aktualnie jest dozwolny zarówno dla przewozów towarów „essential” jak i „non-essential”.


Przewóz w Hiszpani aktualnie jest dozwolny zarówno dla przewozów towarów &#8222;essential&#8221; jak i &#8222;non-essential&#8221;.


Część dotycząca ograniczeń w Hiszpani nie jest aktualna – to była plotka nie potwierdzona przez ministerstwo spraw wewnętrznych.


Część dotycząca ograniczeń w Hiszpani nie jest aktualna &#8211; to była plotka nie potwierdzona przez ministerstwo spraw wewnętrznych.


Hiszpania pozwala na odbieranie tygodniowego odpoczynku w kabinie pojazdu. Są też jednak nowe ograniczenia

„Zdaniem (..) Benniego Engelbrechta, zaostrzenie sankcji ma poprawić warunki pracy kierowców i pomóc w walce z nieuczciwą konkurencją w branży przewozowej. „.  Dlaczego wszyscy chcą na siłę poprawiać warunki pracy kierowców? Warunki pracy kierowców na pewno nie są głównym, ani nawet marginalnym problemem.  Za to „nieuczciwa” konkurencja i … przychody państw z nałożonych grzywien z całą pewnością tak. Skoro tak, przewoźnicy-pracodawcy powinni zaopatrzyć kierowców-pracowników w namioty, śpiwory i materace, aby mogli odbierać pauzę 45h poza kabiną swojego samochodu. Nie śledzę tych przepisów, ale znający je zapewne będą wiedzieli, czy przepisy wprowadzane w państwach EU zabraniają odbierania regularnego tygodniowego odpoczynku w kabinie swojego pojazdu, czy co do zasady w kabinie każdego pojazdu (czytaj: każdego innego pojazdu). Jeżeli zakaz dotyczy pojazdu, którym podróżuje kierowca, kierowcy zamieniający się miejscami nie naruszaliby przepisów. To oczywiście moje żartobliwe przemyślenia.


&#8222;Zdaniem (..) Benniego Engelbrechta, zaostrzenie sankcji ma poprawić warunki pracy kierowców i pomóc w walce z nieuczciwą konkurencją w branży przewozowej. &#8222;.  Dlaczego wszyscy chcą na siłę poprawiać warunki pracy kierowców? Warunki pracy kierowców na pewno nie są głównym, ani nawet marginalnym problemem.  Za to &#8222;nieuczciwa&#8221; konkurencja i &#8230; przychody państw z nałożonych grzywien z całą pewnością tak. Skoro tak, przewoźnicy-pracodawcy powinni zaopatrzyć kierowców-pracowników w namioty, śpiwory i materace, aby mogli odbierać pauzę 45h poza kabiną swojego samochodu. Nie śledzę tych przepisów, ale znający je zapewne będą wiedzieli, czy przepisy wprowadzane w państwach EU zabraniają odbierania regularnego tygodniowego odpoczynku w kabinie swojego pojazdu, czy co do zasady w kabinie każdego pojazdu (czytaj: każdego innego pojazdu). Jeżeli zakaz dotyczy pojazdu, którym podróżuje kierowca, kierowcy zamieniający się miejscami nie naruszaliby przepisów. To oczywiście moje żartobliwe przemyślenia.


Klamka zapadła – Duńczycy drastycznie podnoszą kary za tygodniowy odpoczynek w kabinie. Znamy datę wejścia

Wprowadzono obowiazek do kontroli z 56 dni. Nie no rewelacja, oczywiscie to jest z mysla o bezpieczenstwie na drogach tu naprawde nie chodzi o zadne mandaty za wykroczenia broń Boże.  Obowiazek wymiany tachografow !!!! prosze uprzejmie , idealnie , co ich kur…. obchodza koszta masz wymienic i koniec , oczywiscie zeby na drogach bylo bezpieczniej , przeciez tu wcale nie chodzi o kontrole, broń Boże. Kiedys powoli teraz juz nabiera tempa ta lewacka inwigilacja, za 2 lata wprowadza poprawke ze mozesz w sumie jedzizc trzy miesiace na zachodzie ale do kontroli z 90 dni. Beda robic bramownice do sczytywania danych z tachografow , moze niech jeszcze zaloza wszystkim kamery w dupe , wszak w imie zdrowia kierowcy wypadalo by sprawdzic czy sie dobrze odzywia. Mam pytanie do madrych ludzi , czemu tacy idioci zostaja wybierani przez ludzi i czemu tak na sile chca wprowadzac taka inwigilacje. Czy kontrola w coraz szerszym zakresie wynika z natury tych ludzi czy z ich ideologi poukladanego swiata.


Wprowadzono obowiazek do kontroli z 56 dni. Nie no rewelacja, oczywiscie to jest z mysla o bezpieczenstwie na drogach tu naprawde nie chodzi o zadne mandaty za wykroczenia broń Boże.  Obowiazek wymiany tachografow !!!! prosze uprzejmie , idealnie , co ich kur&#8230;. obchodza koszta masz wymienic i koniec , oczywiscie zeby na drogach bylo bezpieczniej , przeciez tu wcale nie chodzi o kontrole, broń Boże. Kiedys powoli teraz juz nabiera tempa ta lewacka inwigilacja, za 2 lata wprowadza poprawke ze mozesz w sumie jedzizc trzy miesiace na zachodzie ale do kontroli z 90 dni. Beda robic bramownice do sczytywania danych z tachografow , moze niech jeszcze zaloza wszystkim kamery w dupe , wszak w imie zdrowia kierowcy wypadalo by sprawdzic czy sie dobrze odzywia. Mam pytanie do madrych ludzi , czemu tacy idioci zostaja wybierani przez ludzi i czemu tak na sile chca wprowadzac taka inwigilacje. Czy kontrola w coraz szerszym zakresie wynika z natury tych ludzi czy z ich ideologi poukladanego swiata.


Pytanie do dziennikarzy trans info i autora artykułu. Czy kierowcy z Polskim pozwoleniem o pracę z Ukrainy i Białorusi etc wciąż będą mogli pracować w Polskich firmach transportowych  wykonując kabotaże i przewozy międzynarodowe w Europe Zachodniej?  Czy zapis o kabotażach dokładnie to zostaje bez zmian:  W terminie, o którym mowa w akapicie pierwszym, przewoźnicy mogą wykonywać niektóre lub wszystkie przewozy kabotażowe dozwolone zgodnie z tym akapitem w którymkolwiek państwie członkowskim, pod warunkiem że są one ograniczone do jednego przewozu kabotażowego na państwo członkowskie w ciągu trzech dni od wjazdu bez ładunku na terytorium tego państwa członkowskiego.?


Nie jesteśmy entuzjastami Pakietu Mobilności, ale kilka ustaleń cieszy

Panie Marcinie większość kierowców nad ranem po kilku wieczornych piwkach sama je obsikuje ..


Jeśli by poszli po rozum to zniesli by ten kretynski obowiązek pauzy 45h po 6 okresach dobowych. Kierowca powinien moc po skończonej trasie odpocząć w domu a nie na parkingu jebiącym uryną.
