Materiał premium. Korzystaj z nielimitowanego dostępu w ramach subskrypcji premium. SPRAWDŹ OFERTĘ
Materiał premium. Korzystaj z nielimitowanego dostępu w ramach subskrypcji premiumSPRAWDŹ OFERTĘ

premium

W tym regionie płatna sieć dróg zwiększy się o 30 proc.
Fot. Viapass

W tym regionie płatna sieć dróg zwiększy się o 30 proc.

Rząd Flandrii zatwierdził niedawno plan rozszerzenia płatnej sieci dróg. Sieć, na której pobierane jest myto, powiększy się o blisko 700 km dróg.

Rząd Flandrii zatwierdził niedawno plan rozszerzenia płatnej sieci dróg. Sieć, na której pobierane jest myto, powiększy się o blisko 700 km dróg.

W tym regionie płatna sieć dróg zwiększy się o 30 proc.
Fot. Viapass

Przy kolejnych 686 kilometrach podlegających systemowi poboru opłat od ciężarówek oznacza to zwiększenie o 30 proc. płatnej sieci dróg. Według dostępnych obecnie informacji wynika, że ​​niektóre prowincje zostaną szczególnie dotknięte decyzją władz. Mowa tu o Limburgii, Kempen i obszarze pomiędzy Gandawą a wybrzeżem. 

Myto zostanie wprowadzone na:

– drogach regionalnych zlokalizowanych na obszarach portowych (Antwerpia, Gandawa, Zeebrugge i Ostenda), 

– drogach głównych, na których nadal obowiązuje stawka zerowa (np. N49 między Zelzate i Knokke),

– innych drogach, przez które przebiega tranzyt. 

Zgodnie z planem rozszerzenie sieci dróg płatnych we Flandrii ma nastąpić 1 stycznia 2024 r. 

Pozostało 83% artykułu do przeczytania.
Dołącz do premium lub zaloguj się i skończ czytanie

Ten artykuł jest dostępny dla subskrybentów trans.info premium

Nie trać dostępu do swoich ulubionych treści od dziennikarzy oraz ekspertów z branży TSL.

  1. ciesz się czytaniem BEZ REKLAM
  2. dostęp do WSZYSTKICH artykułów
  3. dostęp do WSZYSTKICH „Magazynów Menedżerów Transportu”
  4. dostęp do WSZYSTKICH nagrań wideo i podcastów
Poznaj wszystkie korzyściWYPRÓBUJ ZA DARMO

Wypróbuj przez 30 dni za darmo.
Każdy kolejny miesiąc 29,90 zł


Najpopularniejsze
Komentarze (0)
Udostępnij artykuł
Komentarze (0)
Najpopularniejsze