Fot. Viapass
W tym regionie płatna sieć dróg zwiększy się o 30 proc.
Rząd Flandrii zatwierdził niedawno plan rozszerzenia płatnej sieci dróg. Sieć, na której pobierane jest myto, powiększy się o blisko 700 km dróg.
Ten artykuł przeczytasz w 1 minutę
Pozostało 85% artykułu do przeczytania.
Dołącz do premium lub zaloguj się i skończ czytanie
Przy kolejnych 686 kilometrach podlegających systemowi poboru opłat od ciężarówek oznacza to zwiększenie o 30 proc. płatnej sieci dróg. Według dostępnych obecnie informacji wynika, że niektóre prowincje zostaną szczególnie dotknięte decyzją władz. Mowa tu o Limburgii, Kempen i obszarze pomiędzy Gandawą a wybrzeżem.
Myto zostanie wprowadzone na:
– drogach regionalnych zlokalizowanych na obszarach portowych (Antwerpia, Gandawa, Zeebrugge i Ostenda),
– drogach głównych, na których nadal obowiązuje stawka zerowa (np. N49 między Zelzate i Knokke),
– innych drogach, przez które przebiega tranzyt.
Zgodnie z planem rozszerzenie sieci dróg płatnych we Flandrii ma nastąpić 1 stycznia 2024 r.
Ten artykuł jest dostępny dla subskrybentów trans.info premium
Nie trać dostępu do swoich ulubionych treści od dziennikarzy oraz ekspertów z branży TSL.
- ciesz się czytaniem BEZ REKLAM
- dostęp do WSZYSTKICH artykułów
- dostęp do WSZYSTKICH „Magazynów Menedżerów Transportu”
- dostęp do WSZYSTKICH nagrań wideo i podcastów
- Poznaj wszystkie korzyści
Wypróbuj przez 30 dni za darmo.
Każdy kolejny miesiąc 29,90 zł
Masz już subskrypcję?Zaloguj się