Przy kolejnych 686 kilometrach podlegających systemowi poboru opłat od ciężarówek oznacza to zwiększenie o 30 proc. płatnej sieci dróg. Według dostępnych obecnie informacji wynika, że niektóre prowincje zostaną szczególnie dotknięte decyzją władz. Mowa tu o Limburgii, Kempen i obszarze pomiędzy Gandawą a wybrzeżem.
Myto zostanie wprowadzone na:
– drogach regionalnych zlokalizowanych na obszarach portowych (Antwerpia, Gandawa, Zeebrugge i Ostenda),
– drogach głównych, na których nadal obowiązuje stawka zerowa (np. N49 między Zelzate i Knokke),
– innych drogach, przez które przebiega tranzyt.
Zgodnie z planem rozszerzenie sieci dróg płatnych we Flandrii ma nastąpić 1 stycznia 2024 r.
