[Update 23. August, 12:40 Uhr] Die Bezirksarbeitsinspektion in Krakau hat eine Kontrolle bei der Unternehmensgruppe AGMAZ & LUK MAZ durchgeführt.
Die bei den Unternehmen der Gruppe beschäftigten Fahrer streiken seit mehreren Wochen auf einem Parkplatz in Südhessen, weil sie den ihnen zustehenden Lohn nicht erhalten haben. Die LKW-Fahrer, die hauptsächlich aus Georgien, aber unter anderem auch aus Usbekistan und der Türkei kommen, halten auf dem Parkplatz Lastwagen mit Waren an. Dies ist bereits der zweite Arbeitsausstand der Beschäftigten der Agmaz-Gruppe.
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Ergebnisse der Kontrolle bei Agmaz
Wir haben uns bei der Arbeitsaufsichtsbehörde erkundigt, ob in den Unternehmen Inspektionen durchgeführt worden sind. Es stellte sich heraus, dass diese Aktivitäten Ende Juli abgeschlossen waren. Zuständig dafür war die Regionale Arbeitsinspektion in Krakau, die der trans.iNFO-Redaktion die Ergebnisse vorlegte.
Sowohl bei LUK MAZ Łukasz Mazur, AGMAZ Agnieszka Mazur als auch bei IMPERIA LOGISTYKA überprüften die Kontrollbeamten die Aufzeichnungen über die geleisteten Arbeitsstunden und die Zahlungsbestätigungen über die Vergütung. Die Analyse dieser Dokumente ergab, dass die ausländischen Fahrer, die auf der Grundlage von Auftragsverträgen arbeiteten, “die Fahrer wurden gemäß dem geltenden Mindeststundensatz für die von der kontrollierten Stelle vorgelegte Anzahl von Arbeitsstunden entlohnt”.
Allerdings zeigten die betreffenden Unterlagen, dass diese Arbeitnehmer nur ein paar Dutzend Stunden pro Monat arbeiteten.
Die Inspektoren hatten jedoch Zweifel daran, ob dies tatsächlich der Fall war. Daher forderten sie den Arbeitgeber auf, die digitalen Dateien der Fahrtenschreiber und der Fahrerkarten vorzulegen. Und hier ergab sich das Problem.
Die vom Arbeitgeber vorgelegten Dateien waren beschädigt und konnten daher nicht durch das Programm gelesen werden”, berichtet Anna Majerek, Sprecherin der regionalen Arbeitsaufsichtsbehörde in Krakau. Außerdem gab der Arbeitgeber an, dass es keine weiteren Unterlagen gab.
Infolgedessen laufen derzeit Verwaltungsverfahren gegen die betreffenden Unternehmen. Wegen “Nichtvorlage von Unterlagen zur Kontrolle der Arbeitszeit der Fahrer” droht den Unternehmen ein Bußgeld.
Darüber hinaus wurde bei der Kontrolle festgestellt, dass “die ausländischen Arbeitnehmer weniger Stunden arbeiteten als in den Arbeitserlaubnissen angegeben”, d. h. ihre Arbeit wurde nicht in Übereinstimmung mit den Genehmigungen ausgeführt. Dafür erhielten die Verantwortlichen Bußgelder. Die Höhe der Bußgelder wurde von der Bezirksarbeitsinspektion jedoch nicht bekannt gegeben.
Kritik seitens der Branche zu den Kontrollen der Behörden
Maciej Wroński, Vorsitzender des Verbands für Transport und Logistik in Polen, kritisierte die Vorgehensweise der Arbeitsaufsichtsbehörde scharf und zeigte sich verwundert darüber, dass niemand von der genannten Institution sich dazu hinreißen ließ, die Unterlagen über die Zahl der geleisteten Arbeitsstunden mit der Befragung von Zeugen, mit den Aufträgen, die das Unternehmen zu diesem Zeitpunkt ausführte, oder mit der Zahl der gefahrenen Kilometer, die von dem in den Fahrzeugen installierten Tacho aufgezeichnet wurden, zu vergleichen“.
Ist das so schwierig?” fragt der TLP-Präsident rhetorisch.
Und er weist darauf hin, dass niemand von der Aufsichtsbehörde unter anderem “die angeblich gezahlte Vergütung mit den auf dem polnischen Fahrerarbeitsmarkt geltenden Sätzen” verglichen oder “der Staatsanwaltschaft die Tatsache gemeldet hat, dass die Unterlagen (Tachoaufzeichnungen) beschädigt wurden, um zu untersuchen, ob eine vorsätzliche Handlung vorlag”.
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