Das niederbayrische Unternehmen Citywatt, das im Jahr 2006 gegründet wurde und Teil der Praml Group ist, hat 50 Ladeparks zur Nutzung für Elektro-LKW ohne und mit Trailer freigegeben, die ab sofort genutzt werden können.
Etwa die Hälfte der Standorte soll für Batterie-elektrische LKW und die andere Hälfte für E-LKW mit Trailer geeignet sein. Die Ladeparks bieten Unternehmensangaben zufolge sowohl die erforderliche Leistung von mindestens 1.500 kW als auch den nötigen Platz für die Lastzüge mit mehr als zehn High Power Charging-Ladepunkten (HPC).
Weiter heißt es, dass weitere Hochfrequenz-Standorte Ladehubs für E-PKW, E-LKW, E-Transporter und E-Caravan in Planung sind und zeitnah eröffnet werden.
Die Ladeparks für E-Trucks und E-Trailer befinden sich überwiegend im Süden und Westen von Deutschland:
Quelle: Citywatt
Aral pulse plant Großes
Aral pulse, plant den Bau eines GigahubTM für Elektrofahrzeuge. Dieser Ladepark soll an der Berliner Str. 60 in Bochum-Wattenscheid entstehen und wird einer der größten von Aral pulse in Deutschland sein.
Das Ladenetz von Aral pulse wächst weiter, auch in Bochum-Wattenscheid. Wir haben bereits rund 2.700 Ladepunkte an bald 400 Standorten am Netz und planen weiteren Ausbau”, kündigt Alexander Junge, Aral Vorstand für Elektromobilität, an.
Im Dezember 2025 soll der „Gigahub“ eröffnet werden und bis 2030 will Aral Eigenangaben zufolge sein Ultraschnell-Ladenetz auf bis zu 20.000 Ladepunkte erweitern.
Das soll der GigahubTM bieten:
- 15 Ultraschnell-Ladesäulen mit insgesamt 27 Ladepunkten,
- 24 Ladepunkte für PKW,
- 3 Ladepunkte für LKW, wobe das Ladeangebot für LKW bis Ende des Jahres auf voraussichtlich 30 Standorte wachsen soll,
- Ladesäulen mit einer Leistung von bis zu 400 Kilowatt (kW),
- Je nach Fahrzeugtechnik ist ein Laden innerhalb von zehn Minuten bis zu 300 Kilometer Reichweite möglich,
- Gastronomisches Angebot auf der Fläche.
Milence eröffnet LKW-Ladepark, einen der größten in Europa
Das von Daimler Truck, Traton Group und Volvo Group gegründete Joint-Venture Milence hat im Hafen von Antwerpen-Brügge einen Ladepark auf dem LKW-Parkplatz Ketenis eröffnet. Der Ladepark bietet 20 Ladepunkte mit zehn CCS-Ladegeräten (Combined Charging System) und einer Ladeleistung von bis zu 400 kW pro Bucht.
Damit ist das der dritten LKW-Ladepark von Milence und einer der größten öffentlichen Ladeparks in Belgien und zugleich sein größter in Europa. Unternehmensangaben zufolge soll noch in diesem Jahr ein zweiter Hub in Belgien auf dem LKW-Parkplatz Goordijk mit fünf CCS-Ladegeräten für zehn Stellplätze folgen.
Unser neuer Ladepark liegt strategisch günstig am Rhein-Alpen-Korridor, einer der meistbefahrenen Güterverkehrsrouten Europas. Damit bringen wir die Ladeinfrastruktur gezielt dorthin, wo der Bedarf für nachhaltigen Gütertransport auf dem Kontinent am größten ist“, sagte Anja van Niersen, CEO von Milence während der Einweihung des Ladeparks am 13. Juni 2024.
Der erste Ladehub wurde Ende 2023 nahe der deutschen Grenze eröffnet, im niederländischen Venlo – der zweite in Frankreich an der A13 nahe Paris in Heudebouville. Auch in Deutschland hat Milence seine ersten Standorten angekündigt.
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