Tydzień po ustąpieniu ze stanowiska prezesa A.P. Møller – Mærsk, Søren Toft objął to samo stanowisko u konkurenta duńskiego armatora – w szwajcarskiej grupie kontenerowej Mediterranean Shipping Company (MSC). W mediach branżowych aż huczy od spekulacji wokół tego tego wydarzenia.
Søren Toft 11 listopada zrezygnował ze skutkiem natychmiastowym ze swojej roli dyrektora operacyjnego A.P. Møller – Mærsk. Tydzień później przyjął to samo stanowisko u szwajcarskiego rywala swojej “dawnej” firmy – w Mediterranean Shipping Company.
Jak donosi agencja prasowa Reuters, Toft ma odpowiadać bezpośrednio przed Diego Aponte, prezesem grupy MSC i jego ojcem Gianluigim Aponte, założycielem firmy. Data rozpoczęcia pracy Tofta w MSC nie została jeszcze ustalona.
W mediach nie brakuje spekulacji, jakoby ex-CEO Maerska miał zająć w firmie miejsce Diego Aponte na stanowisku prezesa i dyrektora generalnego MSC lub Gianluigiego Aponte, który miałby przejść na emeryturę.
Rzecznik grupy zdementował jednak doniesienia o ustąpieniu Gianluigiego Aponte. Dodał również, że zarówno Gianluigi, jak i jego syn „utrzymają ścisłą, praktyczną rolę na szczycie firmy”.
Søren Toft został dyrektorem generalnym Maersk w 2014 roku i był odpowiedzialny za globalną działalność linii żeglugowych Maersk po wcześniejszym objęciu stanowiska szefa planowania sieci w Maersk Line. Obowiązki Tofta przejmie najprawdopodobniej dyrektor generalny Maerska, Søren Skou.
Przejście szeroko komentowane w branży
Przejście Sørena Tofta z Maersk do MSC, potwierdzone dzisiaj przez MSC, jest najbardziej spektakularną zmianą wyższego kierownictwa w historii nowoczesnej żeglugi kontenerowej. “Weteran” z 25-letnim doświadczeniem,i członek zespołu zarządzającego największej firmy zajmującej się wysyłką kontenerów zostanie dyrektorem generalnym drugiej co do wielkości firmy kontenerowej. (…) Przybycie Tofta nieuchronnie sygnalizuje nadchodzące zmiany w MSC” – komentuje na portalu Linkedin Peter Tirschwell wiceprezes IHS Markit, międzynarodowej firmy specjalizującej się w ekonomicznej, finansowej i przedmiotowej analizie rynków.
Fot. Maersk