Jókor! A szálltmányozás szempontjából kulcsszereppel bíró német szövetségek írásban fordulnak az Európai Parlament üléséhez közös álláspontjukkal. Azt akarják, hogy a kiküldetésre vonatkozó előírások a járművezetők tekintetében csak a kabotázsra korlátozódjanak.
A legnagyobb német szervezetek, amelyek különböző szektorok vállalatait fogják össze – szállítmányozás, kereskedelem, ipar – arra apellálnak közös írásukban az Európai Parlamentnél, hogy a kiküldetés szabályai ne vonatkozzanak a nemzetközi szállítmányozásra, hanem csak a kabotázsműveletekre. A szövetségek szerint (többek között a DSLV, a BWVL, a BIEK, a BDA, a BDI, a BGA és a HDE ) a kiküldetés szabályainak alkalmazása a nemzetközi szállítmányozásban csak stabil jogi keretek megléte mellett lenne lehetséges. Olyan jogi keretről van szó, amelyek szabályozzák a szállítmányozó cégek és járművezetők általi dokumentációs és bemutatási közelezettségeket.
Túl nagy adminisztrációs korlát
Percnyi pontossággal kellene tudni kimutatni napi százezernyi határátlépést, valamint a járművezetők által az adott országban töltött órák számát, hogy fel lehessen számítani az adott országban és régióban kötelező érvényű fizetéseket. A határokon átnyúló közúti fuvarozásban ez újabb adminisztrációs korlátozást jelentene. Főleg a kis- és középvállalatok számára nagy nehézség az adminisztráció további növelése. Ez számukra korlátozná, hogy szabadon férjenek hozzá a piachoz. Ezen felül komolyan megnehezítené a nemzetközi árucserét is. A németek arra is felhívják a figyelmet, hogy a megfelelő technológia, amely lehetővé tenné ezt a fajta nyilvántartást, még nem áll rendelkezésre.
A jelenlegi szabályozás ellenőrzése elegendő
Beadványukban a német szervezetek az európai utak menti „nomádság” kérdését is pedzegetik. Szerintük, ha hatékonyan ellenőriznék az előírások betartását, ez a probléma megoldódna. Itt mindenek előtt a munka- és a pihenő időre vonatkozó előírásokról van szó. A németek szerint a munkavállalók védelmét szolgáló előírások erősítésére nincsen szükség.
A szerkesztőség kommentárja
A gazdaság számára kulcsfontosságú szektorokat összefogó szervezetek kérése megerősíti Danuta Jazłowiecka európai parlamenti képviselő szavait. A régi Unió országaiból érkező európai parlamenti képviselők jelentős része meg volt győződve arról, hogy a Brüsszelben keresztülnyomott előírások nem fogják érinteni a nyugati cégeket, csak Kelet-Közép-Európa szállítmányozóit. A német vállalkozók „már” felébredtek. Most a politikusokon a sor. Csak ne legyen túl késő.
Fotó: Pixabay