TransInfo

Fotó: DreferComm, CC BY-SA 3.0, via Wikimedia Commons

A litván fuvarozók elzárkóztak attól, hogy több expressz vízumért cserébe jobb körülményekért biztosítsanak

A litván kormány csak annyit kért a fuvarozóktól az extra vízumokért cserébe, hogy olyan nyelven írják meg a gépkocsivezetpk szerződését, amit a sofőrök is értenek, és hogy érthetően fogalmazzák meg azt is, mennyi pénzt vonnak majd le a sofőröktől. A fuvarozók azonban visszautasították ezt az ajánlatot.

A cikk olvasási ideje 2 perc

A felfedezés a litván lrytas.lt hírportál újságírói tették, és a Trans.INFO litván hírszolgálata is foglalkozott vele .

Amint azt a Trans.INFO rendszeres olvasói is tudják, a litván fuvarozási ágazat augusztusra már felhasználta a teherautó-sofőrök számára kiosztott expressz vízumkvótáját .

Azóta a Linava, az ország fő fuvarozási egyesülete a kvóta jelentős emelését szorgalmazza – többek között a kieső adóbevételekre figyelmeztetve Litvániában a lakosságot .

A Linava azt állítja, Litvániában körülbelül 30 000 sofőrre lenne szükség, mivel nélkülük az országban a teherautók 20%-a a telephelyeken vesztegel. Ha ez igaz,akkor ez azt jelenti, hogy az országban 12 000 teherautó áll kihasználatlanul, mert a litván közúti szállítmányozó cégek nem tudnak sofőrt találni.

A SADM szerint hihetetlen, hogy a litván kormány már többször javasolta a szállítási és logisztikai cégek expressz vízumkvótájának növelését azonban volt egy feltételük.

Az egyetlen feltétel mégpedig, amelyet az iparágnak teljesítenie kellett, a „munkakörülmények enyhe javítása” volt, amit a SADM állítása szerint a litván fuvarozási ágazat vezetői nem voltak hajlandók elfogadni.

„2021-ben és 2022-ben a kvóta lejárta után emelést javasoltunk a közlekedési szektor képviselőinek. 2021-ben a munkakörülmények legalább enyhe javítását kértük – hogy a sofőrök munkaszerződéseit érthető nyelven adják meg, a hozzáadott és levont összegekről egyértelműen tájékozódjanak. Az ágazat képviselői nem fogadták el ezeket a  javaslatokat, ezért a kvótát nem emelte a kormány” – mondta az lrytas.lt-nek a SADM képviselője.

Annak ellenére, hogy a 2022-es vízumlimitet kimerítették, a litván fuvarozók továbbra is kopogtathank a harmadik ország járművezetői piacának ajtaján. Mindazonáltal harmadik országbeli sofőröket az ország „A külföldiek jogállásáról” szóló törvényének általános eljárási rendje szerint alkalmazhatják . Ez az eljárás sokkal lassabb és összetettebb az expressz vízumrendszeren keresztül benyújtott kérelmekhez képest. Többek között az ország foglalkoztatási szolgálatának kell megállapítania, hogy litván vagy uniós állampolgár jelentkezett-e előzőleg a megüresedett pozícióra.


Fotó: DreferComm , CC BY-SA 3.0 , Wikimedia Commons

Címke