A járvány sújtotta 2020-as év után, amikor a futár- és expressz küldemények piacán robbanásszerű növekedés következett be, a következő években ez a növekedés lassul. De továbbra is, éves szinten, 7%-os növekedéssel kell számolni egészen 2025-ig – derül ki a Transport Intelligence (TI) és az Upply elemzőinek előre jelzéséből.
A csomagok és futárküldemények globális piaca 2020-ban 13%-kal nőtt. Dinamikusan nőtt a belföldi küldemények, és a nemzetközi küldemények piaca – egyenként 13,2 és 12,5%-kal. És bár 2020. járvány sújtotta tavasza elhozta a B2B küldemények piacának beszakadását, az internetes kereskedelem igazi felrobbanását (az e-Marketer szerint a globális e-kereskedelmi piac több, mint 27%-ot nőtt 2020-ban) az okozta, hogy a B2C küldemények nem elég, hogy eltömték a lyukat a szektor krachja után, de még rekordméretű növekedéshez is vezettek.
Ha a növekedések földrajzi eloszlásáról van szó, akkor a növekedés vezetője Észak-Amerika volt, amikor a piac több, mint 15%-kal volt nagyobb, mint 2019-ben. A futárküldemények növekedésének motorja a kontinensen az e-kereskedelmi vásárlások növekedése volt az Egyesült Államokban. Az észak-amerikai régió mögött nem sokkal maradt le az Ázsiai és Csendes-Óceáni régió. A futárküldemények piaca it 14,6!-kal nőtt, főleg a határon túlnyúló e-kereskedelemben.
A 2020-as év szintén sikeres volt a futárküldemények szektora számára Európában – a 9%-os növekedés lényegesen magasabb volt, mint bármelyi a korábbi évtizedekben. Európában a futárszektor növekedését az e-kereskedelem hajtotta, különösen a B2C szegmensben.
Lassabban, de még mindig gyorsan
2021-ben a TI elemzői azt várják, hogy a globális küldemény- és futárszolgáltatás-piac 8,9%-t nő. A belső piacokon a növekedés 8,6%-os lenne, míg a nemzetközi küldemények szegmense 10%-kal lesz nagyobb, mint 2020-ban.
Ha a régiókról van szó, az első helyet az Ázsiai és Csendes-Óceáni régió viszi el, amely 2021-ben állítólag 12%-kal fogja növelni az értékét. Sőt, mi több, a szakértől arra számítanak, hogy év végére az ázsiai futárküldemények piaca több, mint 28%-kal lesz értékesebb, mint a COVID-19-járvány előtt.
Az észak-amerikai terület éves növekedése 8%-os lenne, amelyet főleg a fogyasztás hajt az Egyesült Államokban, amelyet erősít az Biden elnök ösztönző csomagja (a vállalkozók számára folyósított támogatások, és a segélyek az amerikai állampolgárok számára).
A futárpiac növekedése Európában már szerényebb lesz, mint a másik két fő régióban. Azonban az éves viszonylatban 5%-os növekedés az európai piacot 14%-kal magasabb szintre repíti, mint a járvány előtt.
A magas növekedések fennmaradnak 2025-ig
A TI és az Upply elemzői azt jósolják, hogy a futár- és expresszküldemények piacának növekedése 2021. után lelassul. A piac évente 7,5%-kal fogja növelni az értékét 2020. és 2025. között. A jelentés szerzőinek számítása szerint ez azt fogja jelenteni, hogy a világ expressz- és futárküldeményeinek piacának az értéke 2025-ben több, mint 62%-kal lesz nagyobb, mint 2019-ben.
A globális GDP évközi 4,1%-os növekedésével számolunk, ami jó alapokat ad a kereskedelem fejlődéséhez, ami megnyilvánul majd a futár- és expresszküldemények feltételeiben. Ez utóbbi szektort már nem csak az e-kereskedelmi, hanem a gyógyszeripari és egészségügyi szektor is fogja hajtani.
Tekintettel a járványra 2020-ban és 2021-ben dinamikus kumuláció következett be az internetes vásárlások új felhasználói között, akik egyébként a következő néhány évben léptek volna a piacra.
Ezzel kapcsolatban az új felhasználók számának növekedése a következő években egyértelműen lassulni fog. Más oldalról azonban a statisztika megmutatja, hogy idővel az online-bevásárlók hajlamosak növelni az online-kiadásaikat. Ezen felül a FedEx által végzett kutatások megmutatják, hogy az interneten vásárlók 49%-a a járvány elmúlása után növelni tervezi a kiadásait az internetes vásárlások során.
2020 és 2025. között azzal számolnak, hogy a nemzetközi küldemények piaca gyorsabban fog nőni, mint a belső piac – 7,9%-t 7,4%-kal szemben. Ezt felismerve a Ti elemzői előhozzák az Accenture riportjának következtetéseit, amely szerint a nemzetközi e-kereskedelem terjedése már kétszer gyorsabb, mint a helyi internetes vásárlások fejlődése.
Hogyha a futárszolgáltatások fejlődéséről van szó az egyes régiókban, akkor az Ázsiai és Csendes-Óceáni Terület megtartja a legnagyobb növekedési tempót 2020. és 2025. között éves átlagban 10.8% értékben. Ez a növekedés főleg a kínai piac dinamikus fejlődésének lesz köszönhető, valamint a Távol-Kelet más feltörekvő gazdaságainak. Észak-Amerika és Európa jóval szerényebb növekedést figyelhetnek meg a futárágazatban – 5,2%-t és 5,1%-t éves viszonylatban.
Fotó: dhl