A magyar kormány február 18-án közzétette az útdíjrendszer átalakítására vonatkozó legújabb döntéseit. A csomag több fontos változást tartalmaz, amelyek közvetlenül érintik a hazai fuvarozókat.
A kormány megerősítette, hogy 2026. március 1-jétől a főúti szakaszok útdíja nem emelkedik tovább, a január 1-jén már életbe lépett inflációkövető növekedésen túl. Ez némi lélegzetvételi lehetőséget ad az ágazatnak, ugyanakkor 2027. január 1-jétől differenciált díjszabás lép életbe: a gyorsforgalmi utakkal párhuzamos főutak “eltérő” útdíjat vonnak majd maguk után, mint az autópályával nem kiváltható szakaszok. A változás célja, hogy a tranzitforgalom inkább az autópályákat használja, tehermentesítve ezzel a településeken áthaladó főutakat.
Vége a büntetőpontoknak
Az egyik legjelentősebb bejelentés, hogy megszűnnek a teherforgalmi korlátozásokhoz kapcsolódó előéleti büntetőpontok. Ez a lépés jelentősen csökkenti a jogkövető magyar fuvarozók adminisztratív terheit, és régóta várt könnyítést jelent az ágazat számára.
Emellett 60 perces türelmi időt vezetnek be hibás tengelyszám-beállítás esetén – ez alatt nem szabható ki bírság –, valamint meghosszabbítják a viszonylati jegyek érvényességi idejét is.
Mezőgazdasági szállítás: bővülő kedvezmény
Bővül a mezőgazdasági termékek szállítására vonatkozó útdíjkedvezmény köre is. A gabonafélék, élőállat, tej, konzervipari alapanyagok és egyes takarmányfajták szállítása után fuvarozók is igénybe vehetik a kedvezményt – nem csupán a saját eszközzel szállító termelők. Az ellenőrzés feltétele, hogy üresfuvarról ne legyen szó.
Szigorúbb bírságok a szabályszegő tranzitforgalomnak
A tranzitút-szabályok megsértéséért kiszabható bírság 400 000 forintra emelkedik. A hatóságok határozottabban lépnek fel azokkal szemben, akik a gyorsforgalmi hálózat kikerülésével próbálnak áthaladni magyar településeken.
Megszakadtak az egyeztetések
A bejelentés árnyékát az adja, hogy a kormány egyúttal közölte: felfüggeszti a szakmai és logisztikai érdekképviseletekkel folytatott tárgyalásokat. Ennek oka, hogy egy zárt egyeztetésről illetéktelen hangfelvétel készült.
GYIK
Emelkedik-e az útdíj 2026 március 1-én?
Nem, 2026. március 1-jétől nincs további útdíj-emelés.
Mikor jön a differenciált díjszint?
2027 január 1-jétől a főutak díjszintje differenciálttá válik.
Mekkora lesz a bírság a tranzitút-szabályok megszegéséért?
A ÉKM közleménye szerint 400 000 forintra emelkedik.
Kik kapnak agrár útdíjkedvezményt?
A saját járművel szállító termelők továbbra is teljes kedvezményt kapnak, a termékkör bővül; a kedvezményt kiterjesztenék fuvarozókra is (üresfuvar kivételével).
Mi a 60 perces türelmi idő?
Hibás tengelyszám-beállítás esetén 60 percig bírságmentességet ígérnek.
Előzmények:
- Új súlykorlátozások több főúton: ez történik a háttérben
- [FRISSÍTVE] Lázár: „tranzitban lévő kamion nem hagyhatja el az autópályát, még pihenőre sem”
- Ezt üzenik a fuvarozók Lázár János minisztériumának
- „Nincs megállapodás!” A független fuvarozók hétfőn demonstrálnak az ÉKM döntései ellen
- Kamionos tüntetés: a demonstrálók “valós” kommunikációt akarnak a független fuvarozók és a minisztérium között
- 2026 január: itt tartunk a decemberi kamionos tüntetés után












