Panašiai kaip ir Vokietijos, Austrijos vežėjų organizacijos reikalauja vykdyti šalies transporto rinkos kainų kontrolę. Vietos transporto įmonės ypatingo ekonomikos sulėtėjimo metu skundžiasi skaudžiomis „pigesnių užsienio konkurentų kainų politikos“ pasekmėmis.
Austrijos transporto sektorius kreipiasi į Vyriausybę, kad įvestų teisės aktus, draudžiančius taikyti dempingo kainas krovinių vežimo kelių transporte. Į politikus kreipėsi Güntheris Rederas, Austrijos prekybos rūmų (WKÖ) krovinių transporto sektoriaus asociacijos pirmininkas. Jis pabrėžia, kad šalies vežėjai nenori, kad Austrija kaip veiklos vykdymo vieta ir joje veikiantis kelių transportas taptų brangesni dėl papildomų mokesčių, muitų ir kelių mokesčių.
„Pastoviai pralaimime su pigia užsienio konkurencija, o tai kenkia mūsų sektoriui ir mūsų klimato tikslams. Užsienio konkurentų siūlomos kainos yra be jokios abejonės per žemos, tai pražūtinga konkurencija“, – skundžiasi Güntheris Rederas, kurio žodžius cituoja „Österreichische Verkehrszeitung“.
„Jeigu toliau bus pastebimas ekonomikos sulėtėjimas, šis reiškinys sustiprės. Mums reikalinga apsauga, t. y. bendrosios teisinės sąlygos, kad mūsų paslaugų kainos atspindėtų tikruosius kaštus, ir kad galėtume jais apsunkinti galutinį vartotoją. Teisinis kainų dempingo draudimas krovinių vežimo keliais atveju galėtų tam užkirsti kelią“, – patikina Güntheris Rederas kreipdamasis į politikus.
Vokietijos sektoriaus raginimai
Panašaus sektoriaus atsako į situaciją rinkoje susilaukėme Vokietijoje, kur liepos mėnesio pabaigoje vyko vežėjų protestai. Demonstracijose dalyvavo taip pat vienas iš „Mobilumo paketo” bendraautorių, europarlamentaras iš Vokietijos Ismailis Ertungas. Vokiečiai reikalavo iš vyriausybės kabotažo panaikinimo ir kovos su frachto dempingo kainomis.
Dėl kabotažo draudimo įvedimo ir kovos su žemais tarifais už transporto paslaugas Vokietijoje kreipėsi taip pat Christianas Jungas, FDP (Laisvosios demokratų partijos) partijos pranešėjas krovinių transporto ir logistikos reikalams.
Netrukus po to Vokietijos vyriausybė atsakydama į kreipimąsi pareiškė, kad nežada imtis jokių specialių priemonių kovai su kainų ir socialiniu dempingu transporto sektoriuje. Tokį savo elgesį aiškino tinkamo teisinio pagrindo Europos Sąjungos teisės aktuose trūkumu.