Prancūzijos transporto ministrė Elisabeth Borne paskelbė planus per ateinančius ketverius metus padidinti transporto biudžetą 13,4 mlrd. Eur. Ji taip pat patvirtino, kad nori įvesti mokesčius užsienio sunkvežimiams už kelių infrastruktūros naudojimą Prancūzijoje.
Elisabeth Borne (nuotraukoje) pristatė savo veiksmų planą iki jos kadencijos pabaigos. Informavo, kad iki 2022 m. ji ketina padidinti transporto paramos biudžetą 40 proc. arba 13,4 mlrd. Eur. Borne taip pat nori, kad užsienio sunkvežimiams, naudojantiems Prancūzijos kelius, būtų taikomas kelių mokestis.
Transporto ministerijos vadovė taip pat pripažino, kad planuojamos eko vinjetės įvedimas atitols. Vietoj kitų metų, rinkliava įsigalios „gal“ 2020 m.. Pasak stebėtojų, šis atidėjimas yra reakcija į „geltonųjų liemenių“ protestus – skaitome verkehrsrundschau.de portale.
Ministrės teigimu, ministerija turi pakankamai lėšų, kad ateinančiais metais galėtų išlaikyti infrastruktūrą. Tačiau 2020 m. reikės naujų finansavimo šaltinių.
Pinigai turi būti skirti, be kita ko gerinti infrastruktūrą tokiuose regionuose kaip Lozeras, Orijakas, Kantalis ir Prades, Rytų Pirėnuose.
Sąmyšis dėl naujų rinkliavų
Naujų rinkliavų, tarp tų iš užsienio sunkvežimių, tema jau kelis mėnesius kelia emocijas. Élisabeth Borne naujo mokesčio įvedimą paskelbė šių metų balandžio mėnesį. Tuo metu tai taip pat smarkiai kritikavo ir Prancūzijos vežėjai, nors jie galės atskaityti tai iš mokesčio.
Vyriausybės įstatymo projekte numatytas „430 Eur metinis mokestis už metus už 3 ašių transporto priemones ir 1200 Eur per metus už 4 ar daugiau ašių transporto priemones“. Mokestis turėtų būti taikomas sunkvežimiams, kurių bendras leistinas svoris yra didesnis nei 12 tonų.
Tačiau Prancūzijos vyriausybės koncepcijos nuolat kinta, todėl šiuo metu sunku įvertinti, ar tai bus galutinė Prancūzijoje įvestų mokesčių forma.