Ekonomikos sulėtėjimas paveiks Europos transporto rinką. Prognozės 2023 metams

Vidutinis skaitymo laikas 3 minutės

Remiantis „Transport Intelligence“ (TI) prognozėmis, 2023 metais Europos kelių transporto rinka turėtų išaugti vos 1 proc. Tai tris kartus mažiau nei šiais metais.

Ekonomikos sulėtėjimas paveiks Europos transporto rinką. Prognozės 2023 metams
Kšyštofo Savkos nuotr./Trans.INFO

Analitikai skaičiuoja, kad per metus rinka augs 1,1 proc., palyginamosiomis kainomis 2023 metais pasiekdama 389,3 mlrd. eurų. Palyginimui, lūkesčiai šiems metams numato 3,4 proc. augimą.

Kitų metų augimą pirmiausia ribos prastėjanti Senojo žemyno ekonominė padėtis. Tarptautinis valiutos fondas (TVF) skaičiuoja, kad 2023 metais vad. išsivysčiusios Europos („senosios ES“ šalys) ekonomikos augimas sieks 0,6 proc. (palyginti su 3,2 proc. šiais metais).

Besivystančiose Europos rinkose taip pat numatomas reikšmingas BVP augimo nuosmukis – nuo 4,3 proc. 2022 metais iki 1,7 proc. ateinančiais metais.

Geresnė padėtis tarptautiniuose maršrutuose

Ekonominio aktyvumo mažėjimas bus labiau pastebimas vidaus, o ne tarptautiniuose transportuose. Vidaus transportas 2023 metais augs vos 0,7 proc., o tarptautinis – 2,1 proc. Palyginimui, 2022 m. prognozėse buvo kalbama apie šių segmentų augimą atitinkamai 3,3 ir 3,6 proc.

TI analitikai aiškina, kad dinamiškesnį tarptautinio transporto augimą lems vis dar gana dideli pardavimai internetu ir mažmeninė prekyba, kuri didžiąja dalimi priklauso nuo tarptautinės prekybos. Kita vertus, ekonomikos susilpnėjimas ir didelių investicijų sustabdymas bei sąstingis statybų pramonėje labiau paveiks vietinį transportą, todėl prognozuojamas silpnesnis eismas vidaus maršrutais.

Pasak TI ekspertų, energetikos krizė ir didelė infliacija paveiks vartotojų paklausą, o tai sumažins transporto paslaugų apimtį. Be to, tikimasi ženkliai sumažėjusios gamybos ES, o tai taip pat turės neigiamos įtakos vežėjų paslaugų paklausai. 

Ypač stipriai nukentės automobilių pramonė. Europos automobilių gamintojų asociacija (ACEA) skaičiuoja, kad Europoje paskutinį 2022 metų ketvirtį ir visus 2023 metus automobilių bus pagaminama 1 mln. vienetų per ketvirtį mažiau nei ankstesniais metais.

Be to, didelė problema 2023 metais bus nepakankamas transporto pajėgumų prieinamumas. To priežastis – vairuotojų trūkumas. 

Degalų kainų kilimo grėsmė

TI analitikai pabrėžia, kad didelis nežinomasis, galintis turėti didelės įtakos transporto rinkos būklei 2023 metais, bus degalų kainos. Šiuo metu kainų augimas sulėtėjo, tačiau nuo gruodžio mėnesio degalų kainos vėl gali kilti dėl įsigaliojusių naftos importo iš Rusijos jūrų transportu apribojimų.

Kita vertus, dėl silpnėjančios Europos ekonomikos mažės degalų paklausa, o tai turėtų sulėtinti kainų augimą. Šis priešingų jėgų susidūrimas „ne tik parodys Europos ekonomikos būklę, bet ir turės toli siekiančių pasekmių kelių transporto sektoriui Europoje“, – teigia TI ataskaitoje.

Populiariausi
komentarai
0 komentarai
Naudotojas pašalintas
Populiariausi