„Volvo Trucks” teigimu, modelis nuo pat pradžių pasižymėjo unikaliu išorės ir vidaus dizainu, vairuotojo komfortu ir pažangiųjų technologijų funkcijomis, turinčiomis įtakos našumui ir saugumui.
“Visose pagrindinėse srityse, tokiose kaip vairuotojo komfortas, degalų naudojimo efektyvumas, sauga ir našumas, mes niekada nenustojome tobulinti šio modelio.” – pasakė „Volvo Trucks” prezidentas Rogeris Almas.
Jis taip pat pridūrė, kad labai didžiuojasi tuo, jog šiandien galima įsigyti elektrinį, dujinį ir dyzelinį vilkiko modelį.
„Volvo Trucks” nurodė, kad “FH” modelio su visiškai nauja važiuokle ir konstrukcija gamyba prasidėjo 1993 m.
„Volvo Trucks” nuotr.
Pavaros sistemą sudarė visiškai naujas 12 litrų variklis. Nauja kabina užtikrino išskirtinę aerodinamiką ir komfortą.
Tarp naujovių, kurios buvo įdiegtos per pastaruosius tris dešimtmečius, „Volvo Trucks” nurodė oro pagalvę, automatinę pavarų dėžę „I-Shift” ir aktyviojo vairavimo sistemą, užtikrinančią lengvą vairavimą ir puikų manevringumą.
Nuo 1993 m. rinkoje pasirodė penkios „Volvo FH” kartos.
“Mūsų sėkmės receptas – naudoti naujausias technologijas taip, kad jos visada būtų naudingos mūsų klientams ir vairuotojams”, – pasakė Ylva Dalerstedt, „Volvo Trucks” tolimųjų reisų segmento vadovė.
