Vien 2016 metais Google bendrovės savavaldžiai automobiliai pravažiavo 1 023 330 kilometrų. Per tą laiką šių automobilių kompiuteriams lygiai 124 kartus prireikė žmogaus pagalbos, t. y. pagalbos buvo prašoma kiekvienus nuvažiuotus 8,2 tūkst. kilometrų.
Google pradeda ir krovininių automobilių bandymus, kalbama kad bendrovė jau turi pirmąjį modifikuotą egzempliorių. Tai vilkikas su standartinių išmatavimų priekaba, kurio bandymai jau buvo atliekami privačiame kelyje Kalifornijoje. Išmaniųjų technologijų specialistai montuoja jame įvairius jutiklius, o taip pat tiria sistemos reakciją į įvairias situacijas. Kai viskas bus patikrinta, vilkikas išvažiuos į bendro naudojimo kelius.
Įdomiausia, kad pagal Google pirminę viziją autopilotas neturėtų visiškai pakeisti vairuotojo krovininėse transporto priemonėse. Kodėl?
Amerikiečių aiškinimu, kalbant apie beveik 40 tonų transporto priemones, eismo įvykių pasekmės gali būti pernelyg rimtos, kad (bent jau kol kas) būtų galima eksperimentuoti išleidžiant į trasą automobilį be vairuotojo. Be to informacinių technologijų specialistai pripažįsta, kad važiavimas vilkiku žemos kategorijos keliais arba pramoniniuose rajonuose yra pernelyg sudėtingas, kad kompiuteris visais atvejais pats susitvarkytų su šia užduotimi.
Plačiau apie savavaldžius vilkikus galima perskaityti čia:
