Eismo saugumas Latvijos keliuose yra svarbiausias klausimas. Latvija pagal žuvusiųjų keliuose skaičių ES užima antrąją vietą. Vien šiais metais mirtinose avarijose nukentėjo daugiau nei 60 asmenų.
Tikimasi, kad žiemą situacija tik pablogės. Latvijos valdžia bando spręsti problemą, tačiau suvokia, kad transporto infrastruktūrai pagerinti prireiks daug laiko ir pinigų. Susisiekimo ministerijos Kelių infrastruktūros departamento direktorius Talivaldis Vectirans pranešė, kad keliams sutvarkyti prireiks apie 3,4 mlrd. eurų. Kur rasti tokią sumą? Atsakymas, kaip visuomet, paprastas – baudos.
Latvijos saugaus eismo tarybos analitinio centro atstovai nusprendė: greičio viršijimas yra greičio viršijimas ir, kaip ir už bet kokį nusižengimą, už tai turėtų būti baudžiama. Spidometro rodyklės pakėlimas 10 vienetų aukštyn Latvijos vairuotojams dabar kainuos 10 eurų. Pareigūnai tikisi, kad įvedus naują taisyklę, kelių eismo saugumas padidės.
Ekspertų nuomonė
Gana aišku, ką vairuotojai galvoja apie baudas. Tačiau kokia yra profesionalų nuomonė? Latvijos universiteto socialinės psichologijos profesorius Ivars Austers pastebi, kad visuomenėje smulkūs pažeidimai apskritai nelaikomi pažeidimais. Bauda ir jos neišvengiamumas yra rimtas argumentas drausminti vairuotojus, kad jie laikytųsi leistino greičio.
Policija dar kategoriškesnė. Teisėsaugininkai mano, kad įspėjimas už nedidelį greičio viršijimą jau seniai turėjo būti pakeistas bauda, nes dažniausiai fotoradaras fiksuoja greičio viršijimą 10-20 km.
Tuo tarpu galima tik spėlioti, kas atsitiks greičiau: latviai taps paklusnūs įstatymams ir išmoks griežtai laikytis leistino greičio arba pareigūnai kelius lopys 10 eurų baudomis.