TransInfo

Kelių transporto sektorius atsigaus ir pasieks ikipandeminį lygį jau šiais metais

Vidutinis skaitymo laikas 3 minutės

2021 m. Europos kelių transporto rinka augs 4,7 proc., teigia „Transport Intelligence“ (TI) analitikai.

Praėjusių metų pandemijos sukeltas nuosmukis pastebimas pirmąjį pusmetį. 2020 m. pavasario pirmosios pandemijos bangos lokdaunai ir apribojimai labai apribojo ekonominę veiklą. Kelių transportas daugiausia nukentėjo dėl gamyklų veiklos uždarymo ir apribojimo bei mažmeninės prekybos krizės.

Tačiau laikui bėgant situacija pasikeitė. Didėjanti vartojimo prekių paklausa ir didelis pramonės sektoriaus aktyvumas buvo pastebimas jau paskutiniais 2020 m. mėnesiais, o šiemet Europoje tai turėtų būti varomoji kelių transporto jėga.

Atsižvelgiant į tai, kad pandemijos apribojimai daugiausia įtakoja paslaugų sektorių, vartotojai (kai pinigų perteklius buvo užšaldytas lokdauno metu) pradėjo pirkti patvaresnes prekes, prisidėdami prie elektroninės prekybos sektoriaus bumo. Tai skatina importo ir transporto sektorius.

Nepaisant trečiosios pandemijos bangos ir to, kad skiepijimo programa Europoje yra lėtesnė nei tikėtasi, ekonominė veikla išlieka gana stipri.

Kelių transportas Europoje (pokyčiai metai po metų)

  2020 m. 2021 m. (Prognozė)
Kelių transportas bendrai -5,9 proc. 4,7 proc.
Nacionalinis kelių transportas -5,1 proc. 3,9 proc.
Tarptautinis kelių transportas -7,8 proc. 6,7 proc.

Analitikai mano, kad per 2021 m. vidaus transportas turėtų padidėti 3,9 proc. Tačiau metų pradžia nėra palanki padidėjimui – trečioji pandemijos banga daugumoje Europos šalių sukelia daug daugiau apribojimų nei per antrąją. Nepaisant to, TI ekspertai tiki, kad visų metų atžvilgiu ekonominio augimo tai nesustabdys (ir kelių transporto rinkos augimo).

Tarptautinio ir vidaus kelių transporto scenarijus

Analitikai tikisi panašaus scenarijaus, kaip ir praėjusiais metais, kai vėlyvą pavasarį sušvelninus apribojimus ir gavus vyriausybės pagalba vartotojų paklausa dinamiškai išaugo. Be to, panašu, kad bus išlaikyti apribojimai keliauti į užsienį, o tai privers vartotojus leisti pinigus savo šalyse.

Tarptautinio kelių transporto atžvilgiu TI prognozė yra optimistiškesnė nei vidaus transportui. Tikimasi, kad padidės 2021 m. 6,7 proc. Tarptautinį transportą vykdančioms įmonėms pirmiausia naudingas padidėjęs pramonės sektoriaus aktyvumas, sienų atvėrimas transporto sektoriui ir vakcinų platinimas.

Remiantis TI vertinimais, nepaisant numatomo augimo, Europos kelių transporto rinkos vertė 2021 m. pabaigoje bus 1,5 proc. mažesnis nei 2019 m. Tiek tarptautinis (-1,6  proc.), tiek vietinis (-1,4  proc.) transportas šiais metais negrįš iki ikipandeminio lygio. Prireiks dar vienerių metų, kol vėl pasiekti ikipandeminį lygį.

Paantraštės