TransInfo

Lietuvos geležinkelių nuotr.

„Lietuvos geležinkeliai“ tikisi didėsiančio TEU vežimo masto

Vidutinis skaitymo laikas 2 minutės
|

2.11.2017

„Lietuvos geležinkeliai“ su UAB „Intermodal Container Service“ pasirašytoje sutartyje yra numatę konteinerių vežimą tiesioginiu reguliariu maršrutu Klaipėda – Vilniaus Panerių geležinkelio stotis arba Klaipėda – Vilniaus intermodalinis terminalas. Tikimasi, kad tai leis padidinti TEU (20 pėdų konteineris) vežimo mastą.

Lietuvos geležinkelių“ Krovinių direkcijos vadovas Egidijus Lazauskas teigia, kad sutartis leidžia pasiūlyti partneriams konteineriniu traukiniu pasiekti Vilnių ir Vilniaus regiono klientus bei naudotis visomis Vilniaus intermodalinio terminalo teikiamomis logistikos paslaugomis.

– Kartu su partneriu „Intermodal Container Service“ tikimės aptarnauti iki 15 tūkst. TEU per metus“, – teigia E. Lazauskas.

„Intermodal Container Service“ generalinis direktorius Gediminas Kuncevičius sako, kad Panerių geležinkelio stoties galimybės, vykdant konteinerinius vežimus ir krovą, buvo išnaudotos, todėl jo vadovaujamai bendrovei buvo reikalinga atnaujintoji sutartis.

– Galimybė naudotis tik prieš porą metų pastatytu naujuoju konteineriniu terminalu Vaidotuose mums buvo ypač aktuali – teigia G. Kuncevičius.

2009 metų spalį įvyko pirmasis intermodalinio traukinio „Vilnius Shuttle“ važiavimas. Šiuo traukiniu konteineriai iš Klaipėdos uosto pasiekia Vilnių. Nuo 2010 m. šiuo maršrutu pravažiavo daugiau kaip 63 tūkst. TEU.

Elta.lt

Paantraštės