Gomezas tikisi, kad darbo užmokestis didės dideliu vieno skaitmens procentu ar net mažu dviženkliu procentu.
Be to, XPO vadovas yra susirūpinęs, kad 2022 m. vasario mėn. įsigaliojus Mobilumo paketui gali būti dar labiau sumažės transporto pajėgumas ir dėl to padidės infliacija. Gomezas tikisi, kad transportavimo išlaidos didės bent per ateinančius 18 mėnesių.
„XPO Logistics Europe“ prezidentas passikelbė Mobilumo paketo šalininku ir mano, kad pokyčiai, kuriuos ketina įvesti nauji reglamentai, ilgainiui bus teigiami.
Naujausiame Mobilumo paketo poveikio tyrime nurodoma, kad jį įgyvendinus padidės maršrutų skaičius, didės sunkvežimių rida ir vežėjų (ypač iš Rytų Europos, veikiančių Vakarų ir Pietų Europos rinkose) išlaidos.
Mobilumo paketas taip pat gali turėti neigiamos įtakos gamtinei aplinkai, nes dėl to padidės CO2 išmetimas ir smogas, kas prieštarauja ES klimato politikai.
Įdomu tai, kad straipsnyje cituojamas Nyderlandų profesinės sąjungos FNV atstovas Edvinas Atema, kuris kritikuoja Gomezo požiūrį ir mato jo žodžiuose paslėptą prasmę. Atema pasakė, kad kalbant apie didėjančius vairuotojų atlyginimus, XPO ieško pasiteisinimo savo įkainių didinimui.
„XPO sako, kad gali eiti pas klientus ir paprašyti daugiau pinigų, kad padidintų savo pelną“, – sakė Nyderlandų sąjungos narys.