cloudfront.net nuotr.

Skaitmenizacija – dirbti protingiau, o ne sunkiau

Tarptautinio Transporto Inovacijų Forumas „Transportas ir Logistika 2050“ patvirtino, kad pasaulis neišvengiamai juda skaitmenizacijos linkme. Visiškai integruota gamybos ir tiekimo sistema, gebanti realiuoju laiku reaguoti į kintančius klientų poreikius bei tiekimo grandinės sąlygas, laikoma ateities standartu.

Vidutinis skaitymo laikas 5 minutės

Varginančios, pasikartojančios užduotys, kaip krovinų įvedimas į sistemas bei pervežimų planavimas, užima didelę darbo dienos dalį. Dėl laiko trūkumo gali nukentėti darbo kokybė, priimti blogi ar neapgalvoti sprendimai, kurie gali pakenkti ne tik darbuotojo, bet ir įmonės reputacijai. Užduotys, kurioms skiriamos vertingos darbo valandos, dabar gali būti supaprastintos taikant automatizavimo procesus. 

Tinkama automatizacija sumažina darbuotojo įsikišimą į procesus bei suteikia laiko reaguoti į vis dinamiškesnius pokyčius logistikos rinkoje. Tuo tarpu įmonės sistemų ir duomenų integracija suteikia informaciją, reikalingą priimti geriausius sprendimus.

Nuo ko reikėtų pradėti

Prioritetas automatizavimui turėtų būti sritis, į kurią įmonė investuoja daugiausiai savo lėšų. Tai vieta, kurioje greitas sprendimų priėmimas konkuruoja su atliekamu darbu rankiniu būdu. Todėl ekspeditoriaus ar logistikos vadybininko darbas ir jų naudojamų įrankių integracija tampa natūralus logistikos procesų automatizavimo etapas. Tai padidina darbo efektyvumą ir leidžia visiškai kontroliuoti patį procesą.

Integracija ir kaip ji veikia

Tai yra dviejų ar daugiau skirtingų sistemų sujungimas į vieną veikiančią visumą, kurioje vyksta apsikeitimas duomenimis. Šiame procese technologijos lieka antroje vietoje, svarbiausia – integracijos rezultatas. Paprasčiausias to pavyzdys – galimybė siųsti savo krovinių pasiūlymus tiesiai į „Trans.eu“ krovinių biržą. Tokiu būdu vidutinio dydžio ekspedijavimo įmonė gali optimizuoti savo darbo procesą bei sumažinti rankiniu duomenų įvedimu daromas klaidas. 

„Trans.eu“ automatizavimo ir integracijos mastas su TMS sistemomis Europos rinkoje yra kur kas didesnis. „TMS Speed“ ir „Navigator“ sistemų vartotojai turi tiesioginę prieigą ne tik prie mūsų krovinių ir transporto biržos, bet ir gali naudotis uždaromis savo patikimų vežėjų grupėmis . Pagrindiniai duomenys apie vežėją bei pervežimo kainą taip pat importuojami iš „Trans.eu“ Platformos į įmonės naudojamą TMS sistemą. 

Kitų įmonės procesų optimizavimas

Darbas logistikoje reikalauja kruopštaus planavimo bei artimo ryšio su savo partneriais. Visgi logistika yra esminė daugelio įmonių ir žmonių veiklos dalis – kiekvienas nesklandumas, susijęs su krovinių transportavimu, ne tik kainuoja pinigus, tačiau ir vėlina prekių pristatymą. Nėra nieko blogiau, kaip atsilikti nuo gamybos arba praleisti siuntą, žinant, kad tam tikras logistikos grandinės etapas nebus užbaigtas tinkamu laiku. 

Yra keli būdai kaip galime užtikrinti sklandų logistikos procesą. Įmonės į pagalbą pasitelkia monitoringą. Tinkamas transporto priemonės, gabenančios krovinius, stebėjimas suteikia galimybę greitai nustatyti transporto priemonės buvimo vietą, kontroliuoti pristatymo kokybę, saugumą bei nuolat sekti numatomus vėlavimus, atsirandančius dėl eismo įvykių kelyje. 

Tarptautinių krovinių gabenimą vykdančios įmonės turi galimybę tiksliai atsiskaityti už vairuotojų keliones užsienyje (sienos kirtimo laikas). Sekant daugiau nei vieną krovinį dažnai tenka naudotis keliomis platformomis, pateikta nesusisteminta informacija, dėl to pailgėja pačio proceso trukmė. Atsižvelgus į šią problemą. Į naują „Trans.eu“ Platformos versiją buvo įtrauktas modulis, leidžiantis efektyviai vykdyti visų krovinių monitoringą vienoje vietoje ir dalytis informacija su savo partneriais.

Patikimo vežėjo radimas lygus menui 

Turint tarptautinį verslą, medžiagų ar prekių gabenimas į kitas šalis padidina logistikos proceso sudėtingumo lygį. Vadybininkai privalo užtikrinti sklandų siuntimo procesą, valdyti skirtingus tarptautinio krovinių pervežimo elementus bei užtikrinti, kad būtų laikomasi gabenimo, importo ir/ar eksporto taisyklių, reglamentų ir dokumentacijos reikalavimų.

Raktas į sėkmę – rasti tokius partnerius, kurie atitiktų jūsų verslo poreikius. „Trans.eu“ Platformoje yra modulis, leidžiantis labai greitai ir lengvai susikurti savo patikimų įmonių grupes pagal savo kriterijus. Naudotojai gali susikurti partnerių grupes pagal maršrutus, kuriais jie dažniausiai važiuoja, arba pagal kėbulo tipą ar bet kurį kitą pasirinktą kriterijų. 

Tokios grupės leidžia akimirksniu išsirinkti reikiamus vežėjus, kurie gali atlikti konkretų užsakymą. Į grupę galite pakviesti bet kurią įmonę, tačiau visgi verta susitelkti ties tomis, su kuriomis jau esate bendradarbiavę ir kuriomis pasitikite. Taip pat galite patikrinti įmonės paskyrą: čia galite rasti kitų įmonių atsiliepimus, įvertinimus, draudimo ir transporto dokumentus bei kokybės sertifikatus.

Platformoje taip įdiegtos automatinės taisyklės. Jos leidžia kiekvienam platformos vartotojui sukurti savo scenarijų, pagal kurį informacija apie krovinį bus automatiškai perduota kitiems platformos vartotojams (pavyzdžiui, patikimiems nuolatiniams vežėjams, vežėjams dirbantiems konkrečiuose maršrutuose arba į krovinių biržą). Algoritmas tvarkosi su užklausomis, o vadybininkas visą savo dėmesį gali skirti deryboms dėl geriausios kainos. Tokio proceso automatizavimo dėka ekspeditorius gali siųsti užklausas su kainomis dešimčiai bendrovių vienu metu ir taip sutaupyti laiko. 

Kada galime teigti, kad įmonė yra visiškai automatizuota?

Visiškas automatizavimas reiškia, kad yra pašalinamas žmogiškasis faktorius, programinė įranga dirba savarankiškai ir yra atsakinga už visus procesus, vyksta nuolatinis įmonės procesų tobulinimas bei randamos geresnės išeitys problemoms spręsti. Nors ir nuolat judėtume link visiško automatizavimo, šią stadiją pasiekti labai sunku. Žmogaus indėlis vis dar išlieka nepakeičiamas logistikos srityje, o automatizacija kol kas naudojama kaip pagalbinis įrankis jį optimizuoti.

Paantraštės