Trūksta ne vairuotojų, o gerų darbo vietų. Apie tai pasakojo vairuotojai aikštelėje

Vidutinis skaitymo laikas 2 minutės

Mobilumo paketo principai vis dar įgyvendinami ir vykdomi neteisingai, o vienintelis būdas išspręsti transporto sektoriaus darbuotojų krizės sprendimas yra galiojančių reglamentų taikymas ir darbo sąlygų gerinimas. Prie tokių išvadų priėjo Europos transporto darbuotojų federacija (ETF), surengusi derybas su vairuotojais vienoje iš populiarių sunkvežimių stovėjimo aikštelių netoli Madrido.

Trūksta ne vairuotojų, o gerų darbo vietų. Apie tai pasakojo vairuotojai aikštelėje
EFT

„Rugsėjo 19 d. ETF atstovai sunkvežimių stovėjimo aikštelėje atliko daugybę interviu su vairuotojais, kurie rodo, kad profesionalių vairuotojų trūksta dėl mažų atlyginimų ir prastų darbo sąlygų. „Mobilumo paketas, jei bus tinkamai vykdomas ir įgyvendinamas, gali prisidėti prie vairuotojų darbo sąlygų gerinimo ir padėti sutvarkyti šį sektorių“, – teigia organizacija.

Remdamasi diskusijomis su vairuotojais, ETF nustatė keturias sritis, kurias reikia nedelsiant tobulinti:

Vairavimo ir poilsio laiko taisyklių pažeidimai

Vairuotojai ETF organizacijai pasakė, kad užuot suteikę jiems tinkamą apgyvendinimą savaitės poilsiui, kai kurie darbdaviai apskaičiuoja išlaidas ir pasirenka sumokėti baudą, nes tai yra pigiau nei mokėti už apgyvendinimą.

Sugrįžimo namo galimybės trūkumas

Pagal Mobilumo paketą darbdavys turi organizuoti darbą taip, kad vairuotojas galėtų reguliariai grįžti namo. Vairuotojų teigimu, daugelis darbdavių šios taisyklės nepaiso ir su atskirais darbuotojais susitaria skirtingai. Tai neteisėta, tačiau operatoriai išsisukinėja dėl kontrolės ir tikrinimo stokos.

Darbo sąlygų ir užmokesčio mokėjimo sąlygų priežiūros trūkumas

Vairuotojai ETF teigė nepamenantys, kada paskutinį kartą buvo tikrinami kelyje, dėl darbo sąlygų, atlyginimų ir vairavimo bei poilsio laiko įvertinimo. Vairuotojai dirba be kontrolės metų metus.

Sąlygos stovėjimo aikštelėse

Nepakankamas saugumas ir sanitarinių patalpų trūkumas – tai pagrindinės problemos, su kuriomis susiduria vairuotojai sunkvežimių stovėjimo aikštelėse.

Be to, vairuotojai pasakojo apie nuovargį darbo metu. Tai atitinka 2021 m. EFT tyrimą, kurio metu nustatyta, kad 60 proc. sunkvežimių vairuotojų vairuoja pavargę, o 1/3 vairuotojų prisipažino, kad vairuodami užmigo.

Populiariausi
komentarai
0 komentarai
Naudotojas pašalintas