DAF zaprezentuje nowe modele elektryczne na rynek europejski

Podczas targów w Lyonie zaprezentowane zostaną także modele: 

– XD Electric do regionalnej dystrybucji o zerowej emisji,

– XFC przeznaczony do zastosowań budowlanych,

– i XG⁺ reprezentujący najwyższej klasy model z serii samochodów ciężarowych DAF.

Seria DAF XB nowej generacji obejmuje samochody ciężarowe w od 7,5 do 19 ton. Te wersje opierają się na istniejącej ofercie produktów DAF, koncentrując się na zrównoważonym rozwoju i odpowiedzialności za środowisko. Pojazdy te mają na celu wspieranie firm transportowych w przejściu na bezemisyjny transport drogowy i są pozycjonowane jako punkty odniesienia w zrównoważonej dystrybucji miejskiej.

Szeroka gama trucków

DAF zaprezentuje na targach Solutrans całą gamę bezemisyjnych modeli XB Electric. 12-tonowy XB Electric, odpowiedni do ekologicznej dystrybucji miejskiej, oferuje różne opcje rozstawu osi i jest dostępny w konfiguracjach 16- i 19-tonowych do zastosowań wymagających większej ładowności. Silnik elektryczny zapewnia moc znamionową 120 lub 190 kW, a pojemne akumulatory umożliwiają przejechanie do 350 km na jednym ładowaniu przy wyjątkowo cichej i bezemisyjnej pracy.

Z kolei model XD Electric, zaprojektowany został do regionalnej i krajowej dystrybucji o zerowej emisji. Napędzany silnikami elektrycznymi PACCAR EX-D1 lub PACCAR EX-D2 z magnesami trwałymi, oferuje zakres mocy od 170 kW/230 KM do 350 kW/480 KM. XD Electric może osiągnąć zasięg bezemisyjny wynoszący ponad 500 kilometrów na jednym ładowaniu i imponujące 1000 kilometrów dziennie dzięki strategicznemu zarządzaniu pojazdami i ładowaniem.

XFC, który także będzie zaprezentowany na targach Solutrans, przeznaczony jest do zastosowań budowlanych. Producent oferuje go z pojedynczym lub podwójnym napędem. Wyposażony w silniki PACCAR MX-11 lub MX-13, XFC ma dużą ładowność, niską masą własną, duży kąt natarcia i duży prześwit. Jest dostępny w konfiguracjach osi 4×2, 6×4 i 8×4.

Z kolei flagowy model pojazdów ciężarowych DAF nowej generacji, XG+, reprezentuje przyszłość dalekobieżnych pojazdów ciężarowych. Przy jego konstrukcji uwzględniono nowe europejskie przepisy dotyczące mas i wymiarów. Dzięki aerodynamicznej konstrukcji priorytetem jest oszczędność paliwa, a przestronne wnętrze zapewnia kierowcy niezrównany komfort.