DAF zaprezentuje nowe modele elektrycznych ciężarówek podczas eventu Solutrans w Lyonie między 21 a 25 listopada. Centralnym punktem premiery będzie XB Electric, będący europejskim debiutem 12-tonowej elektrycznej miejskiej ciężarówki przeznaczonej do dystrybucji.
Podczas targów w Lyonie zaprezentowane zostaną także modele:
– XD Electric do regionalnej dystrybucji o zerowej emisji,
– XFC przeznaczony do zastosowań budowlanych,
– i XG⁺ reprezentujący najwyższej klasy model z serii samochodów ciężarowych DAF.
Seria DAF XB nowej generacji obejmuje samochody ciężarowe w od 7,5 do 19 ton. Te wersje opierają się na istniejącej ofercie produktów DAF, koncentrując się na zrównoważonym rozwoju i odpowiedzialności za środowisko. Pojazdy te mają na celu wspieranie firm transportowych w przejściu na bezemisyjny transport drogowy i są pozycjonowane jako punkty odniesienia w zrównoważonej dystrybucji miejskiej.
Szeroka gama trucków
DAF zaprezentuje na targach Solutrans całą gamę bezemisyjnych modeli XB Electric. 12-tonowy XB Electric, odpowiedni do ekologicznej dystrybucji miejskiej, oferuje różne opcje rozstawu osi i jest dostępny w konfiguracjach 16- i 19-tonowych do zastosowań wymagających większej ładowności. Silnik elektryczny zapewnia moc znamionową 120 lub 190 kW, a pojemne akumulatory umożliwiają przejechanie do 350 km na jednym ładowaniu przy wyjątkowo cichej i bezemisyjnej pracy.
Z kolei model XD Electric, zaprojektowany został do regionalnej i krajowej dystrybucji o zerowej emisji. Napędzany silnikami elektrycznymi PACCAR EX-D1 lub PACCAR EX-D2 z magnesami trwałymi, oferuje zakres mocy od 170 kW/230 KM do 350 kW/480 KM. XD Electric może osiągnąć zasięg bezemisyjny wynoszący ponad 500 kilometrów na jednym ładowaniu i imponujące 1000 kilometrów dziennie dzięki strategicznemu zarządzaniu pojazdami i ładowaniem.
XFC, który także będzie zaprezentowany na targach Solutrans, przeznaczony jest do zastosowań budowlanych. Producent oferuje go z pojedynczym lub podwójnym napędem. Wyposażony w silniki PACCAR MX-11 lub MX-13, XFC ma dużą ładowność, niską masą własną, duży kąt natarcia i duży prześwit. Jest dostępny w konfiguracjach osi 4×2, 6×4 i 8×4.
Z kolei flagowy model pojazdów ciężarowych DAF nowej generacji, XG+, reprezentuje przyszłość dalekobieżnych pojazdów ciężarowych. Przy jego konstrukcji uwzględniono nowe europejskie przepisy dotyczące mas i wymiarów. Dzięki aerodynamicznej konstrukcji priorytetem jest oszczędność paliwa, a przestronne wnętrze zapewnia kierowcy niezrównany komfort.
