Posty oznaczone

#transport-chiny-europa

Perturbacje na kolejowym szlaku z Chin do Europy. Tymczasem wolumeny na trasie do Rosji rosną…
premium

Perturbacje na kolejowym szlaku z Chin do Europy. Tymczasem wolumeny na trasie do Rosji rosną…

Michał Pakulniewicz

Michał Pakulniewicz Analityk Trans.INFO

7.03.2024

Wolumeny na szlakach kolejowych z Chin rosną… ale nie do Europy
premium

Wolumeny na szlakach kolejowych z Chin rosną… ale nie do Europy

Michał Pakulniewicz

Michał Pakulniewicz Analityk Trans.INFO

11.12.2023

Przewozy kolejowe z Chin spadają na łeb, na szyję. To nie wojna jest główną przyczyną – twierdzi były wicepremier
premium

Przewozy kolejowe z Chin spadają na łeb, na szyję. To nie wojna jest główną przyczyną – twierdzi były wicepremier

Michał Pakulniewicz

Michał Pakulniewicz Analityk Trans.INFO

21.04.2023

Wojna na Ukrainie nie załamała przewozów kolejowych z Chin. Jest lepiej niż rok temu

Wojna na Ukrainie nie załamała przewozów kolejowych z Chin. Jest lepiej niż rok temu

Michał Pakulniewicz

Michał Pakulniewicz Analityk Trans.INFO

8.09.2022

Z Chin do Budapesztu – Dachser uruchamia kolejowe połączenie kontenerowe

Z Chin do Budapesztu – Dachser uruchamia kolejowe połączenie kontenerowe

Bartosz Wawryszuk

Bartosz Wawryszuk Dziennikarz Trans.info

18.07.2022

Maersk reaguje na wojnę na Ukrainie. Wprowadza alternatywną trasę z Azji

Maersk reaguje na wojnę na Ukrainie. Wprowadza alternatywną trasę z Azji

Michał Pakulniewicz

Michał Pakulniewicz Analityk Trans.INFO

20.05.2022

Wojna na Ukrainie miesza w przewozach kolejowych z Chin. Transport może uciec na południowe szlaki

Wojna na Ukrainie miesza w przewozach kolejowych z Chin. Transport może uciec na południowe szlaki

Michał Pakulniewicz

Michał Pakulniewicz Analityk Trans.INFO

22.04.2022

Pociągi z Chin przestały jeździć do Polski. Wszystko przez Ukrainę

Pociągi z Chin przestały jeździć do Polski. Wszystko przez Ukrainę

Michał Pakulniewicz

Michał Pakulniewicz Analityk Trans.INFO

21.12.2021

Coraz bliżej miliona kontenerów na kolejowym Nowym Jedwabnym Szlaku. A możliwy dalszy wzrost

Coraz bliżej miliona kontenerów na kolejowym Nowym Jedwabnym Szlaku. A możliwy dalszy wzrost

Michał Pakulniewicz

Michał Pakulniewicz Analityk Trans.INFO

20.12.2021

“Bardzo trudne 2-3 lata dla łańcuchów dostaw”. Stawki nie wrócą do dawnych poziomów, a firmy będą musiały zmienić zwyczaje

“Bardzo trudne 2-3 lata dla łańcuchów dostaw”. Stawki nie wrócą do dawnych poziomów, a firmy będą musiały zmienić zwyczaje

Michał Pakulniewicz

Michał Pakulniewicz Analityk Trans.INFO

6.07.2021