Odsłuchaj ten artykuł
Fot. Bartosz Wawryszuk
W polskim transporcie prym wiodą przewoźnicy samochodowi. Kolejny rok ze wzrostem przewozów
Ten artykuł przeczytasz w 4 minuty
Główny Urząd Statystyczny podał szczegółowe dane dotyczące przewozów ładunków w 2018 r. Patrząc na poszczególne kategorie transportu – w ubiegłym roku nastąpił wzrost przewozów wszystkimi rodzajami transportu w porównaniu do 2017 r., z wyjątkiem śródlądowego transportu wodnego. Transport samochodowy miał znowu największy udział.
W sumie w 2018 r. przewieziono 2,191 mld ton, co oznacza o 6,8 proc. więcej niż w 2017 r. Największy udział w tym wyniku miał transport samochodowy – 1,873 mld ton (wzrost o 7,2 proc.), z czego transportem zarobkowym przewieziono 1,183 mld t. Dla porównania koleje, drugie pod względem udziału, odnotowały wynik na poziomie 249,2 mln t (wzrost o 4,1 proc.).
W przeliczeniu na tonokilometry cały sektor transportu uzyskał w 2018 r. wynik o 7,4 proc. lepszy niż rok wcześniej. Także i w tym ujęciu dominował transport samochodowy, który urósł o 8,4 proc.
Przewozy ładunków (w milionach tonokilometrów)
| 2017 | 2018 | |
| Ogółem | 434 932 | 467 193 |
| Transport samochodowy (w tym zarobkowy) | 348 559 (302 259) | 377 778 (329 529) |
| Transport kolejowy | 54 797 | 59 388 |
| Transport morski | 9 362 | 7 619 |
Patrząc na to, co wozili przewoźnicy – największy udział w strukturze ładunków miały rudy metali i inne produkty górnictwa i kopalnictwa (24,5 proc.).
Infografika: GUS
Natomiast analizując rynek pod kątem kierunków, w 2018 r. w transporcie samochodowym dominowały przewozy terenie kraju (80,8 proc.), podobnie zresztą jak na kolei (66,8 proc.).
Transport samochodowy – przewozy ładunków według kierunku (w tys. ton, dane częściowo szacunkowe)
| 2017 | 2018 | |
| Krajowy | 1 216 818,3 | 1 123 400,3 |
| Międzynarodowy – eksport | 82 826,2 | 78 286,7 |
| Międzynarodowy – import | 72 196,6 | 68 070,9 |
| Międzynarodowy – tranzyt | 3 932,7 | 3 169,1 |
| Międzynarodowy – pomiędzy obcymi krajami | 126 037,3 | 117 257,1 |
Ten aspekt miał także odbicie w strukturze stref odległości przewozów realizowanych w transporcie krajowym. Najwięcej ładunków przewiezionych zostało na dystansie do 49 km, najmniej natomiast na odległość ponad 500 km – czytamy w opracowaniu GUS.
Transport samochodowy – przewozy krajowe według stref odległości (w tys. ton, dane częściowo szacunkowe)
| 2017 | 2018 | |
| 49 km i mniej | 606 995,3 | 548 246 |
| 50 – 149 km | 325 173 | 293 334,4 |
| 150 – 499 km | 262 540,3 | 261 593,4 |
| 500 km i więcej | 22 109,6 | 20 226,5 |
Fot. Bartosz Wawryszuk