Masz newsa? Powiedz nam o tym!

W ubiegłym tygodniu wyruszył w drogę ze Zjednoczonych Emiratów Arabskich pierwszy intermodalny transport do Unii Europejskiej oparty na procedurze TIR. Ładunek pokona trasę do celu drogą lądową i morską.

Stało się tak po tym, władze Zjednoczonych Emiratów Arabskich upoważniły kolejny urząd celny do procedury TIR. Transport wyjechał ze strefy SAIF w Sharjah do portu Jebel Ali (leżącego około 35 km od Dubaju). Dalej ładunek popłynie do Hamburga, skąd transportem lądowym przewieziony zostanie do Ołomuńca w Czechach.

Realizację tego transportu prowadzi operator logistyczny Kuehne + Nagel. W części z Niemiec do Czech ładunek przejmie firma Metrans.

transport intermodalny ze Zjednoczonych Emiratów Arabskich
transport intermodalny ze Zjednoczonych Emiratów Arabskich
-
+

Mapa: IRU

Pierwsza operacja transportu intermodalnego w ramach TIR jest wynikiem współpracy współpracy Międzynarodowej unii Transportu (IRU), organizacji transportowych w Emiratach i tamtejszego urzędu celnego oraz niemieckich i czeskich związków branżowych – BGL oraz CESMAD Bohemia.

– Gdy przedsiębiorcy zobaczą oszczędność czasu i kosztów, TIR stanie się idealnym rozwiązaniem w Zjednoczonych Emiratach Arabskich i regionie – komentuje Umberto de Pretto, sekretarz generalny IRU.

Zjednoczone Emiraty Arabskie chcą szerzej wdrożyć procedurę TIR

Obecnie trwają przygotowania do wdrożenia procedury TIR we wszystkich siedmiu Emiratach, co wiąże się z planami rozwoju transportu intermodalnego.

– Wykorzystanie TIR w naszymtransporcie intermodalnym znacznie zwiększa globalną konkurencyjność Zjednoczonych Emiratów Arabskich. System zapewnia korzyści dla gospodarki, upraszczając transport krajowy i międzynarodowy oraz zapewniając dostęp do globalnej sieci TIR – dodaje Mohammed Jumaa Busaiba, dyrektor generalny Federalnego Urzędu Celnego w Emiratach.

Zjednoczone Emiraty Arabskie są ważnym ośrodkiem handlowym i mają silną gospodarkę. Najsilniejszymi partnerami handlowymi ZEA są Indie i Chiny (oba kraje korzystają z sieci TIR). Konwencja TIR daje duży potencjał w zakresie poprawy łączności tranzytowej między portami i wolnymi strefami oraz lepiej integruje je z globalnym łańcuchem logistycznym.

Fot. Wikimedia/Imre Solt GFDL ver. 1.2

Komentarze

comments0 komentarzy
thumbnail
Aby ustawić powiadomienia o komentarzach - przejdź do swojego profilu