Britische Regierung kündigt neue Maßnahmen zur Bekämpfung des LKW-Fahrermangels an

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Die britische Regierung hat eine Reihe neuer Maßnahmen angekündigt, von denen sie sich erhofft, dass sie dazu beitragen, den Mangel an LKW-Fahrern im Land zu lindern. Trotz intensiver Lobbyarbeit von Branchenverbänden wie dem RHA enthält die Liste der neuen Maßnahmen keine Visaregelung für ausländische Fahrer.

Die erste Maßnahme, die die Regierung in ihrer Erklärung auflistet, ist eine neue Regelung, die es den Fahrern erlaubt, eine einzige Prüfung abzulegen, um sowohl Zugmaschinen als auch Sololastkraftwagen zu fahren.

Die Regierung sagt, dass dies den Prozess für neue Fahrer, ihren LKW-Führerschein zu erwerben, straffen und die Verfügbarkeit von LKW-Prüfungsterminen erhöhen würde. Sie fügt hinzu, dass die Regelung sicherstellen wird, dass die Sicherheit im Straßenverkehr an erster Stelle steht und dass die Fahrer weiterhin überwacht werden, bis sie vollständig qualifiziert sind.

Darüber hinaus sollen laut der Empfehlung Fahrlehrer die Fahrer bei den Geländemanövern im Rahmen der Lkw-Fahrprüfung prüfen dürfen und entscheiden, ob spezielle Fahrzeug- und Anhängerprüfungen erforderlich sind. Dies, so wird argumentiert, wird eine signifikante Erhöhung der Anzahl der durchzuführenden Lkw-Fahrprüfungen ermöglichen, während die Standards der Verkehrssicherheit beibehalten werden.

Laut ihrer Erklärung plant die Regierung außerdem, dem Güterkraftverkehrsgewerbe bei der Verbesserung der Arbeitsbedingungen der Fahrer zu helfen, was ihrer Meinung nach „der Schlüssel zur Behebung des Mangels und zur Ermutigung britischer Arbeitnehmer ist, lange und erfolgreiche Karrieren in diesem Sektor zu machen.”

Um dies zu erreichen, erklärt die Regierung, dass sie „mit der Industrie zusammenarbeiten wird, um mehr offizielle Parkplätze für Lkw-Fahrer einzurichten und nach Möglichkeiten zu suchen, den Standard von Lkw-Parkplätzen zu verbessern.”

Eine weitere Idee, die die Regierung mit der Logistikbranche diskutieren möchte, ist ein „von der Industrie geführtes Jahr der Logistik”, das „verschiedene andere Wege untersuchen würde, um mehr Menschen aus allen Gesellschaftsgruppen für den Sektor zu gewinnen.”

Darüber hinaus sagt das Ministerium für Arbeit und Renten, dass es weiterhin diejenigen, die die Branche bereits verlassen haben, ermutigen wird, wieder einzusteigen. Es hat bestätigt, dass es ein neues Pilotprojekt zur Fahrerausbildung durch Jobcentre Plus entwickelt, um Arbeitssuchende in die Branche zu bringen.

Schließlich hat die Regierung auch die regionalen Behörden dazu aufgefordert, hinsichtlich der Lieferzeiten für Supermärkte und andere Einzelhändler flexibel zu sein und den Fahrern zu erlauben, bei Bedarf früher am Morgen oder später am Abend zu liefern.

Obwohl alle oben genannten Maßnahmen langfristig helfen könnten, hat das Fehlen jeglicher Maßnahmen zur schnellen Linderung des Fahrermangels den RHA enttäuscht, der die Regierung aufgefordert hat, es für Spediteure einfacher zu machen, ausländische Fahrer (zumindest vorübergehend) zu beschäftigen.

Richard Burnett, Chief Executive des RHA, kommentierte die Ankündigung der Regierung wie folgt:

Langfristig ist dies ein Schritt in die richtige Richtung, aber er geht nicht auf die kritischen kurzfristigen Probleme ein, mit denen wir konfrontiert sind. Das Problem ist akut, und wir müssen Zugang zu Fahrern aus dem Ausland und mit Kurzzeitvisa haben. Die Idee, die Ausbildung zu vereinfachen und die Prüfungen zu beschleunigen, ist zu begrüßen; zusammen mit der Förderung der Rekrutierung wird dies die Dinge erst in ein oder zwei Jahren verbessern.”

Der RHA fügt hinzu, dass er die Minister weiterhin auffordert, Lkw-Fahrer auf die Liste der Mangelberufe des Innenministeriums zu setzen. Anfang dieses Monats schien eine solche Maßnahme eine Möglichkeit zu sein; ein Bericht war aufgetaucht über „geheime Gespräche” zwischen dem Verkehrsministerium und dem Innenministerium bezüglich Visa für LKW-Fahrer. Der Bericht betonte jedoch, dass das Innenministerium einer solchen Visaregelung äußerst zurückhaltend gegenüberstehe, und es scheint nun, dass Priti Patels Ministerium die Idee abschießen konnte.

Was die Gedanken der Lkw-Fahrer selbst angeht, so lassen Kommentare in Facebook-Gruppen darauf schließen, dass einige von dem Plan der Regierung, das Prüfverfahren einfacher und straffer zu gestalten, unbeeindruckt sind. Andere haben die Maßnahmen als „leeres Geschwätz” bezeichnet, was viele für einen fairen Kommentar halten, da die Erklärung der Regierung keine Klarheit oder Zusagen darüber lieferte, wie viele Parkplätze gebaut oder auf welchen Standard Lkw-Parkplätze aufgerüstet werden würden.

Foto: © Copyright David Dixon, Creative Commons Licence.

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