Beeindruckende 600 Kilometer bei 40 Tonnen mit einer einzigen Ladung, so weit kann der schwere Elektro-LKW der nächsten Generation von Volvo fahren. Das bisherige Modell mit bis zu 44 Tonnen Gesamtzuggewicht hat nach Eigenangaben eine Reichweite von bis zu 300 Kilometern. Die größere Reichweite ist ein Durchbruch für den Langstreckentransport, verkündet der LKW-Hersteller stolz.
Ermöglicht wird diese durch eine neue Antriebsstrangtechnologie, die sogenannte E-Achse, erklärt der Hersteller, die Platz für deutlich mehr Batteriekapazität an Bord schafft. Aber auch effizientere Batterien, ein weiter verbessertes Batteriemanagementsystem und die Gesamteffizienz des Antriebsstrangs sollen ebenfalls zur Erhöhung der Reichweite beitragen.
Unser neues elektrisches Flaggschiff ist eine großartige Ergänzung zu unserer breiten Palette von Elektro-LKW und ermöglicht einen abgasfreien Transport auch auf längeren Strecken. Der LKW eignet sich hervorragend für Transportunternehmen, die eine hohe jährliche Fahrleistung aufbringen und gleichzeitig ihre CO2-Emissionen reduzieren möchten“, sagt Roger Alm, President Volvo Trucks.
Die Ankündigung kommt kurz vor dem Start der IAA Transportation in Hannover, wo Volvo Trucks insgesamt acht Modelle präsentieren wird. Während der Messe wird unter anderem die neue Baureihe Volvo FH Aero, die auch Varianten, die elektrisch oder mit Biokraftstoff wie HVO sowie B100 betrieben werden, ausgestellt. Zudem wird zum ersten Mal in Europa der auf dem US-Markt neu eingeführte Volvo VNL ausgestellt.