Megkezdődött a 67. IAA autóipari kiállítás Hannoverben. Hét napon keresztül a legnagyobb gyártók mutatják be legújabb járműveiket. A látogatók biztosan nem fognak unatkozni – a szervezők tettek róla, hogy a legújabb teherautók premierjeit ott tartsák.
Az idei esemény során nagy hangsúlyt fektettek az elektromobilitásra. A legnagyobb gyártók igazán környezetvédő flottákat hoztak magukkal a vásárra.
A hibrid Scania
Foto: ScaniaAz egyik legérdekesebb bemutató kétségtelenül a Scania a plug-in hibrid változata (PHEV) lesz. A járművet egy 5 hengeres motor hajtja, amely gázolajjal vagy hidrogénezett növényi olajjal is működtethető. A Scania-t felszerelték egy 130 kW-os elektromos motorral is. A kormányzás és a fékezés rásegítő rendszere teljesen elektromos, de egyébként is – a teherautó kizárólag csak az elektromos meghajtással is közlekedhet. Ennek köszönhetően a teherautó képes a városi központba úgy behajtani, hogy az ökológiai szabályokat ne szegje meg.
A járműre a megrendelések már novembertől leadhatóak, de a teherautók csak 2019-ben jutnak el az ügyfelekhez.
Elektromos teherautó a Hyundai-tól
Foto: Hyundai
Bár a koreai gyártó nem igazán komoly szereplő még Európában, mégis úgy döntött, hogy bemutatja legújabb munkáját Németországban. A Hyundai az elektromos üzemanyagcellás tehergépkocsi koncepcióját, az úgynevezett Fuel Cell Truck teherautóját hozta el Hannoverbe. A teherautóról az első képek már megjelentek, azonban jármű teljes specifikációját csa a vásáron ismerhetjük meg.
Újdonságok más gyártóktól
A legnagyobb teherautógyártók szintén bemutatják az ökológiai teherautóikat. A holland DAF Németországba magával viheti – többek között – a CF Electric modellt, amely teljesen feltöltött állapotban 100 km-ig képes megtenni.
A Volvo Trucks bemutatja a FE Electric és az FL Electric járműveket – az első két modellt a teljesen elektromos teherautók sorozatából. De ezek mellett a látogatók valószínűleg megtekinthetik a Volvo nagy durranását: az elektromos, kabin nélkül teherautót, Verát.
Foto: Volvo
A Renault Trucks a teljes elektromos járműflottáját Németországba szállítja. A látogatók megtekinthetik a Renault Trucks D Z.E. és a Renault Trucks D Wide Z.E is. Ez lesz a francia elektromos teherautók második generációja.
Az MAN is nagy premiere készül. A gyártó bemutatja a CitE megnevezésű elektromos teherautó koncepcióját. Ez egy elektromos meghajtású 15 tonnás városi teherautó lesz, amelyet mindössze 18 hónap alatt fejlesztettek ki. A CitE egy kamerarendszert használ a legmagasabb szintű biztonság elérése és a vak foltok kiküszöbölése érdekében. A teherautó kizárólag elektromos meghajtással fog működni. A gyártó ígérete szerint az akkumulátorokat teljesen fel lehet tölteni három óra alatt. A jármű hatótávolsága 100 km.
Foto: MAN
Új technológiák
A vásáron technológiai újdonságokat is bemutatnak. A látogatókra vár az eTrailer bemutatása is, mely WABCO meghajtórendszerrel lesz felszerelve. A rendszer a fékezés során felhasznált energia visszanyerésén alapul, amely újra felhasználható a jármű motorjának meghajtására. A WABCO becslése szerint az eTrailer akár 20 százalékos üzemanyag megtakarítást is elérhet a rövid útvonalakon, és 10 százalékosat hosszú távon.
A másik érdekesség a LUIS cég rendszere, amely jobbra fordulással járó balesetek megelőzésére szolgálhat. A rendszer mind az új járművekbe, mind a régebbi modellekbe is telepíthető. Olyan kamerákat használ, amelyek a fix tárgyakat figyelik meg -például a leparkolt autókat vagy a közlekedési lámpákat. Ennek köszönhetően a gyakori téves riasztások helyett megvédik a sofőrt a túl hirtelen reakcióktól. A rendszer optikai és hangjelzésekkel figyelmezteti a sofőrt mozgó tárgyakra, például gyalogosokra vagy kerékpárosokra.
Fotó: mantruckandbus.com