Odsłuchaj ten artykuł
Klauzula podniesienia i wyciągnięcia pojazdu w OCPD. Przydatna, ale nie w każdej sytuacji
Ten artykuł przeczytasz w 9 minut
Klauzula podniesienia i wyciągnięcia pojazdu jest kolejnym przykładem rozszerzenia ochrony ubezpieczenia OCPD ponad standard wynikający z Prawa przewozowego oraz Konwencji CMR. De facto jest to element ubezpieczenia assistance wpleciony w polisę OCPD. Jakie ma zastosowanie? Czy może zastąpić ubezpieczenie truck assistance?
Ubezpieczenie odpowiedzialności cywilnej działa wówczas – w sporym uproszczeniu – gdy ubezpieczony wyrządzi osobie trzeciej szkodę i osoba ta wystąpi do ubezpieczonego z roszczeniem o jej naprawienie. Jak widać klauzula podniesienia i wyciągnięcia pojazdu nie pasuje do modelu ubezpieczenia OC i jest dobrym przykładem ewolucji zakresu ubezpieczenia OCPD.
Przykładowa treść klauzuli
Ubezpieczyciel pokrywa koszty wyciągnięcia pojazdu z ładunkiem lub z powypadkowymi pozostałościami ładunku z pobocza, chodnika, drogi dla pieszych lub drogi dla rowerów, na jezdnię w następujących przypadkach i zakresie:
– gdy zjazd pojazdu wraz z ładunkiem z jezdni jest bezpośrednim skutkiem wypadku drogowego lub podjętej przez kierującego pojazdem próby uniknięcia wypadku drogowego i
– gdy powrót pojazdu wraz z ładunkiem lub z powypadkowymi pozostałościami ładunku na jezdnię wyłącznie przy użyciu własnego napędu pojazdu nie jest możliwy.
Koszty nie są pokrywane w przypadku, gdy zjazd pojazdu z jezdni nastąpił przed załadunkiem przewożonego ładunku na pojazd lub po wyładunku przewożonego ładunku z pojazdu.
Zwrot kosztów warunkowany jest przedłożeniem przez ubezpieczonego wystawionych na niego i opłaconych faktur za usługę podniesienia i/lub wyciągnięcia.
Limit odpowiedzialności Ubezpieczyciela wynosi 2 tys. euro na jedno zdarzenie i 5 tys. euro na wszystkie zdarzenia w okresie ubezpieczenia.
Różnice między klauzulą podniesienia pojazdu, a truck assistance
Cytowany powyżej tekst klauzuli jest przykładowy. Każdy ubezpieczyciel ma swoją wersję i zakres zastosowania klauzuli może być różny. Postaramy się wskazać pewne elementy wspólne. Przede wszystkim – jak widać – klauzula podniesienia i wyciągnięcia pojazdu ma pewne ograniczenia.
Po pierwsze, zjechanie z drogi musi być skutkiem:
– wypadku drogowego lub
– podjętej przez kierującego pojazdem próby uniknięcia wypadku drogowego.
Bywa, że kierowca z nieuwagi lub innego powodu samoczynnie zjeżdza z drogi i klauzula takich sytuacji nie obejmuje. W przypadku ubezpieczenia truck assistance przyczyna zjechania z drogi nie ma takiego znaczenia – liczy się raczej sam fakt wyjechania z drogi.
Po drugie, koszty nie są pokrywane, gdy zjazd pojazdu z jezdni nastąpił przed załadunkiem przewożonego ładunku na pojazd lub po wyładunku przewożonego ładunku z pojazdu. Czyli klauzula ta działa tylko wówczas, gdy pojazd jest załadowany. Jej celem jest bowiem ratowanie ładunku, a ratowanie pojazdu odbywa się niejako przy okazji. Przy ubezpieczeniu assistance nie ma to znaczenia – pojazd będzie ratowany nawet, jeśli w chwili szkody nie był załadowany.
Po trzecie, zwrot kosztów warunkowany jest przedłożeniem przez ubezpieczonego wystawionych na niego i opłaconych faktur za usługę podniesienia i/lub wyciągnięcia. Czyli w razie szkody przewoźnik we własnym zakresie jest zobowiązany:
– zorganizować sobie pomoc – wezwać ciągnik balastowy, ewentualnie dźwig (czasem pomogą służby ratunkowe, choć nie zawsze bezpłatnie),
– zapłacić za wykonane usługi.
Koszt akcji ratunkowej zależy od ilości sprzętu, jaki został zaangażowany i roboczogodzin. Z reguły wynosi od ok. 3 tys. do około 15 tys. zł, choć różnie bywa. W przypadku assistance poszkodowany dzwoni do centrum alarmowego, które organizuje pomoc i finansuje koszty akcji.
Po czwarte, klauzula ta posiada limity odpowiedzialności. Truck assistance także ma limity, ale zdecydowanie większe.
Co lepsze – klauzula podniesienia i wyciągnięcia pojazdu, czy truck assistance?
Czy zatem ta klauzula może być alternatywą dla ubezpieczenia truck assistance? Absolutnie nie. Truck assistance jest bardziej wszechstronne, posiada szerszy zakres ubezpieczenia, wyższe limity i przede wszystkim świadczenia organizuje i finansuje ubezpieczyciel. W przypadku klauzuli podniesienia i wyciągnięcia pojazdu przewoźnik sam musi sfinansować koszty akcji ratunkowej i następnie ubiegać się o refundację.
Czy oznacza to, że klauzula jest wydmuszką? Też nie. Koszt tej klauzuli jest stosunkowo niski. Większość przewoźników nie korzysta z ubezpieczenia truck assistance i w tej sytuacji klauzula podniesienia i wyciągnięcia pojazdu idealnie spisuje się w roli tzw. pierwszej pomocy.
Przykładowy zakres ubezpieczenia truck assistance – na co można liczyć, w przypadku określonych zdarzeń
| Okoliczności | Extra Polska | Podstawowy Europa | Maximum Europa |
| Wypadek |
– Naprawa pojazdu na miejscu zdarzenia – Holowanie pojazdu – Postój pojazdu na parkingu strzeżonym – Dozór ładunku (Polska) – Organizacja przeładunku na inny pojazd – Organizacja zastępczego środka transportu – Organizacja i pokrycie kosztów pojazdu zastępczego < 3,5 t. (Polska) – Powrót do miejsca zamieszkania – Zakwaterowanie w oczekiwaniu na naprawę – Odbiór naprawionego pojazdu |
– Naprawa pojazdu na miejscu zdarzenia – Holowanie pojazdu – Dostarczenie części zamiennych (za granicą) – Dozór ładunku (Polska) – Organizacja przeładunku na inny pojazd – Organizacja zastępczego środka transportu – Powrót do miejsca zamieszkania – Zakwaterowanie w oczekiwaniu na naprawę – Odbiór naprawionego pojazdu – Pomoc tłumacza przez telefon (za granicą) |
– Naprawa pojazdu na miejscu zdarzenia – Holowanie pojazdu – Postój pojazdu na parkingu strzeżonym – Dostarczenie części zamiennych (za granicą) – Dozór ładunku (Polska) – Organizacja przeładunku na inny pojazd – Organizacja zastępczego środka transportu – Organizacja i pokrycie kosztów pojazdu zastępczego <3,5 t. (Polska) – Zwrot wynajmu pojazdu zastępczego >3,5 t., gdy unieruchomienie trwa pow. 3 dni – Organizacja ekspertyzy technicznej pojazdu (za granicą – Złomowanie pojazdu – Powrót do miejsca zamieszkania – Zakwaterowanie w oczekiwaniu na naprawę – Odbiór naprawionego pojazdu – Pomoc tłumacza przez telefon (za granicą) – Pomoc w tłumaczeniu formularzy (za granicą) – Organizacja tłumacza (za granicą) – Wpłata kaucji (za granicą) |
| Awaria |
– Naprawa pojazdu na miejscu zdarzenia – Holowanie pojazdu – Postój pojazdu na parkingu strzeżonym – Dozór ładunku (Polska) – Organizacja przeładunku na inny pojazd – Organizacja zastępczego środka transportu – Powrót do miejsca zamieszkania – Zakwaterowanie w oczekiwaniu na naprawę – Odbiór naprawionego pojazdu |
Brak ochrony |
– Naprawa pojazdu na miejscu zdarzenia – Holowanie pojazdu – Postój pojazdu na parkingu strzeżonym – Dozór ładunku (Polska) – Organizacja przeładunku na inny pojazd – Organizacja zastępczego środka transportu – Powrót do miejsca zamieszkania – Zakwaterowanie w oczekiwaniu na naprawę – Odbiór naprawionego pojazdu – Pomoc tłumacza przez telefon (za granicą) – Pomoc w tłumaczeniu formularzy (za granicą) |
| Zablokowanie pojazdu | – Holowanie | Brak ochrony | – Holowanie |
| Problem z paliwem |
– Holowanie pojazdu– Postój pojazdu na parkingu strzeżonym – Dozór ładunku (Polska) |
Brak ochrony |
– Naprawa pojazdu na miejscu zdarzenia– Holowanie pojazdu – Postój pojazdu na parkingu strzeżonym – Dozór ładunku (Polska) – Pomoc tłumacza przez telefon (za granicą) – Pomoc w tłumaczeniu formularzy (za granicą) |
| Przebicie opony | Brak ochrony | Brak ochrony |
– Naprawa pojazdu na miejscu zdarzenia – Postój pojazdu na parkingu strzeżonym – Dozór ładunku (Polska) |
| Mandat gotówkowy | Brak ochrony | Brak ochrony | – Zaliczkowe dostarczenie gotówki |
| Kradzież |
– Holowanie pojazdu– Postój pojazdu na parkingu strzeżonym – Powrót do miejsca zamieszkania – Zakwaterowanie w oczekiwaniu na naprawę – Odbiór naprawionego pojazdu |
– Holowanie pojazdu– Postój pojazdu na parkingu strzeżonym – Powrót do miejsca zamieszkania – Zakwaterowanie w oczekiwaniu na naprawę – Odbiór naprawionego pojazdu – Pomoc tłumacza przez telefon (za granicą) |
– Holowanie pojazdu – Postój pojazdu na parkingu strzeżonym – Organizacja ekspertyzy technicznej pojazdu – Złomowanie pojazdu (za granicą) – Powrót do miejsca zamieszkania – Zakwaterowanie w oczekiwaniu na naprawę – Odbiór naprawionego pojazdu – Pomoc tłumacza przez telefon (za granicą) – Pomoc w tłumaczeniu formularzy (za granicą) – Organizacja tłumacza (za granicą) |
O innych klauzulach ubezpieczeniowych możesz przeczytać we wcześniejszych artykułach z serii „Jak kupić dobre OCPD, by dawało relaną ochronę”:
– kaluzula szkód wyrządzonych po spożyciu alkoholu
– klauzula czynności zabezpieczenia towaru
– klauzula przesortowania towaru
– klauzula załadunku i rozładunku
– klauzula opóźnienia terminu dostawy
Fot. iStock