Vyriausybė atnaujino Trafikförordningen (Kelių eismo taisykles), taip suteikdama savivaldybėms teisę atleisti sunkias elektrines transporto priemones nuo galiojančių naktinių eismo apribojimų. Šiuo pakeitimu siekiama sukurti sąlygas tyliai, aplinkai draugiškai miesto logistikai ir sumažinti dieninio eismo apkrovas tankiai apgyvendintose zonose.
Daugelyje Švedijos savivaldybių šiuo metu galioja draudimai sunkiasvorėms transporto priemonėms judėti naktimis, siekiant apriboti gyventojams keliamą triukšmą. Tačiau vyriausybė pabrėžia, kad elektra ir vandeniliu varomi sunkvežimiai yra žymiai tylesni nei dyzeliniai, todėl tinkami „ne piko valandų“ pristatymams, įskaitant vakarus ir naktį.
Svarbu tai, kad pakeitimas nesuteikia automatinio leidimo važiuoti naktį. Kiekviena savivaldybė privalo savarankiškai nuspręsti, ar įvesti išimtis ir kaip pritaikyti vietines eismo taisykles. Išimtys taikomos tik nulinės emisijos sunkiosioms transporto priemonėms; vidaus degimo varikliais varomi sunkvežimiai ir toliau bus ribojami, nebent savivaldybės numatytų specialias išimtis.
Vyriausybė tikisi, kad šis sprendimas paskatins sunkiojo transporto elektrifikaciją, sumažins triukšmą ir taršą jautriose miesto teritorijose bei pagerins logistikos prieinamumą, perkeliant dalį srautų iš piko valandų į tylesnius paros tarpsnius.
Reglamento pakeitimas jau įsigaliojo, o savivaldybės gali pradėti jį taikyti praktikoje.
