Rugsėjo mėnesį „Linava“ skelbė apie sėkmingą derybų baigtį su gyvybės draudimo įmone „Citadele“ bei degalinių tinklus „Viada“ ir „Baltic Petroleum“ vienijančia bendrove „Fleet Union“. Vežėjų interesus derybose atstovavęs Prezidiumo narys Oleg Tarasov nežada sustoti ir pasakoja apie naujus asociacijos pasiekimus.
Olego Tarasovo teigimu, jau netrukus gali būti gerų naujienų asociacijos nariams dėl telekomunikacijų paslaugų, padangų įsigijimo ir netgi keltų linijų. Oleg Tarasov įsitikinęs, jog „Linava“ vežėjams turi atnešti apčiuopiamą naudą, todėl ir toliaus bus ieškoma būdų pasiūlyti išskirtines sąlygas dėl įvairių prekių ir paslaugų įsigijimo.
„Siekiame, kad narystės „Linavoje“ mokestis per gaunamas nuolaidas vežėjams sugrįžtų dešimteriopai”, – sako Prezidiumo narys.
Vežėjas sutaupys mažiausiai 600 tūkst. Eur
Oleg Tarasov skaičiuoja, kad su „Fleet union“ suderėtos sąlygos kasmet vežėjams leis sutaupyti mažiausiai 600 tūkstančių Eur vien už kurą, o kur dar nuolaidos AdBlue priedui ir plovykloms.
„Senas susitarimas su kitu kuro tiekėju galiojo dar nuo 2012 metų, ramybės nedavė mintis, ar tikrai ši sutartis užtikrina geriausias sąlygas rinkoje. Nuojauta neapgavo – šiandien visi be išimties „Linavos“ nariai gali piltis kurą palankesniomis kainomis nei iki šiol, o ir tinklo aprėptis gerokai didesnė“, – teigė Oleg Tarasov.
Pasak eksperto, pasiekti susitarimai – ilgo ir kruopštaus darbo rezultatai. Abi pusės į derybas žiūrėjo itin atsakingai – išdiskutuotas kiekvienas sutarties punktas, o pats procesas nuo pirmo susitikimo iki sutarties pasirašymo užtruko pusę metų. Svarbu pažymėti, jog visa susitarimo nauda atiteks vežėjams – nors kito derybose dalyvavusio tiekėjo pasiūlymuose buvo įtraukti ir marketinginiai biudžetai „Linavai“, nuspręsta jų atsisakyti ir siekti kuo didesnės pridėtinės vertės asociacijos nariams.
Galimybės smulkiam ir vidutiniam verslui
Kitas svarbus aspektas, kurį išskyrė Oleg Tarasov, kad tiek kuro atveju, tiek visų kitų prekių ar paslaugų pirkimuose vienodą naudą gauna visi „Linavos“ nariai, nepriklausomai nuo jų dydžio.
„Tai unikali galimybė smulkiam ir vidutiniam verslui – narystė „Linavoje“ užtikrina tokią prekių ir paslaugų kainodarą, apie kokią veikiant pavieniui net nebūtų galima pasvajoti. Tik keli patys didžiausi rinkos žaidėjai savarankiškai gauna tokias nuolaidas, kokių pasiekia „Linava“, – sako Oleg Tarasov.
Narystės mokestis privalo atsipirkti
Eksperto teigimu, „Linava“ patraukli vežėjams gali būti tik dėl konkrečios apčiuopiamos naudos.
„Kiekvienas mokėdamas metinį narystės mokestį, užduoda sau klausimą, o kas man iš to, kokia nauda? Atsakymas turi būti aiškus – dešimteriopa grąža“, – tikina asociacijos Prezidiumo narys.
Tai įmanoma pasiekti plečiant prekių ir paslaugų krepšelį asociacijos nariams. Pavyzdžiui, šiuo metu vyksta derybos su padangų tiekėju – jei pavyktų išssikovoti 20 – 25 proc. nuolaidas, įmonėms tai leistų kas kelis metus sutaupyti bent po 1,5 tūkstančio nuo kiekvieno vilkiko, o sudėjus visą turimą parką, bendrovės sąskaitoje liktų jau labai solidi suma.
Intensyvus darbas vyksta ir su kitomis kompanijomis – potencialiais „Linavos“ partneriais.
„Štai ir šiandien, mūsų pokalbio dieną (spalio mėn. 24 d. – red.), turėjau susitikimą su Tele2 bendrove – nors galutiniai taškai dar nesudėti, matome daug potencialo bendradarbiauti, užtikrinant vežėjams pačias palankiausias paslaugų kainas“, – kalbėjo „Linavos“ Prezidiumo narys.
Kalbamasi ir su GPS stebėjimo sistemų tiekėjais, netgi naujomis keltų linijomis, kurios galėtų sudaryti konkurenciją dabartiniams rinkos žaidėjams ir plukdytų vežėjus į Vokietiją, Švediją.
„Nuolat ieškome naujų galimybių, kaip užtikrinti geriausias sąlygas savo asociacijos nariams, nesustosime ir ateityje“, – pokalbį apibendrino Oleg Tarasov.
„Linavos” nuotr.