Valstybės valdomų „Lietuvos geležinkelių“ krovinių vežimo bendrovė „LTG Cargo“ gegužę pervežė beveik 4,3 mln. tonų krovinių – 2 proc. daugiau nei pernai, kai tuo pat metu buvo pervežta 4,2 mln. tonų krovinių.
Labiausiai augo intermodalinių vežimų apimtys – per gegužę pervežta 19 tūkst. TEU intermodalinių krovinių, arba 82 proc. daugiau nei pernai tuo pačiu metu (10 tūkst. TEU). Tokiam augimui didžiausią įtaką daro dar nuo Sueco kanale įstrigusio laivo susidariusi suirutė tiekimo grandinėse tarp Europos ir Azijos, teigiama „Lietuvos geležinkelių“ pranešime.
„Žvelgiant į ateitį, prognozuojame, kad intermodalinių pervežimų paklausa didės: teigiamą įtaką turės Kauno intermodalinio terminalo prijungimas prie europinio standarto geležinkelio. Jau dabar matome didesnį nei planuota intermodalinių krovinių pervežimo augimą. Šis pokytis leis mums stiprinti veiklos diversifikaciją, gabenant krovinius Vakarų Europos kryptimis ar iš jų“, – pranešime sakė „LTG Cargo“ vadovas Egidijus Lazauskas.
Gegužę taip pat buvo stebimas mineralinių produktų pervežimų augimas, kurių gabenta 90 tūkst. tonų daugiau, bei augalinės kilmės produktų pervežimo šuolis: pastarųjų gabenta 42 tūkst. tonų daugiau.
Tuo pačiu periodu 176 tūkst. tonų (17 proc.) sumenko naftos produktų gabenimas – tai lėmė COVID-19 pandemijos efektas ir Baltarusijos bendrovės BNK sprendimas nebevežti naftos produktų į Klaipėdos uostą.
ltgcargo.eu nuotr.
Naujienų agentūros BNS informaciją atgaminti visuomenės informavimo priemonėse bei interneto tinklalapiuose be raštiško UAB „BNS“ sutikimo draudžiama.