Esmė ta, kad Mobilumo paketas įvedė visos Europos Sąjungos teritorijoje papildomus apribojimus užsienio kelių vežėjams, o tai labiausiai patinka vietinėms transporto bendrovėms. Daugelis užsienio įmonių – pavyzdžiui, iš Lietuvos – nuolat pažeidžia kabotažo bei vairuotojų darbo ir poilsio laiko taisykles.
Naujajam įstatymo projektui turi pritarti Norvegijos parlamentas. Pritarimas turi būti priimtas po oficialaus balsavimo. Jei parlamentas pritars šiems pakeitimams, Norvegijoje, be kita ko, bus priimta pareiga kas aštuonias savaites grąžinti transporto priemonę į šalį ir galios naujos kabotažo taisyklės.
Kaip pranešė vietos žiniasklaida, norvegai taip pat išreiškė didelį entuziazmą dėl idėjos pratęsti transporto licencijas ir administracines nuobaudas, taip pat taikomas transporto priemonėms, kurių bendroji masė yra nuo 2,5 tonos.