Transporto įmonės jau dabar moka vienus didžiausių minimalių atlyginimų šalyje – transporto sektoriui taikomas 1,65 MMA koeficientas, todėl faktinis minimalus atlygis siekia 1 712,70 eurų bruto. Jei 2026 m. MMA būtų padidintas iki siūlomo lygio, ši suma išaugtų iki 1 902,45 eurų. Toks augimas taptų dar viena našta vežėjams ir mažintų jų konkurencingumą tarptautinėje rinkoje“, kurį paskutiniais metais sparčiai prarandame“, – sako „Linavos“ prezidentas Erlandas Mikėnas.
Asociacija pabrėžia, kad sektorių jau veikia Mobilumo paketo reikalavimai, augančios degalų kainos bei didėjantys kelių mokesčiai, o dar vienas darbo sąnaudų šuolis gali lemti paslaugų brangimą ar net veiklos mažinimą.
Tuo pat metu, Finansų ministerijos vertinimu, MMA kėlimas pareikalautų daugiau nei 100 mln. eurų papildomų išlaidų vien viešajame sektoriuje, perkeliant darbo užmokesčio koeficientus.
Reikia subalansuoto sprendimo, kuris leistų darbuotojams uždirbti daugiau, bet kartu išlaikytų įmonių konkurencingumą. Tai galima pasiekti per NPD didinimą ir sąžiningesnį MMA skaičiavimo principą“, – teigia asociacijos generalinis sekretorius Narūnas Raulinaitis.
Pagal Europos Sąjungos duomenis, Lietuva pagal minimalų darbo užmokestį transporto sektoriuje šiuo metu užima 7 vietą ES, nusileisdama tik Vakarų Europos šalims. Lietuvos transporto sektoriaus valandinis atlygis – 10,5 Eur/val. – yra vienas aukščiausių visame bloke.
Tačiau planuojamas MMA augimas Lietuvoje (+12,3 proc.) yra vienas sparčiausių ES, kur daugumoje šalių jis neviršija 6–8 proc.
MMA ES šalyse
|
Šalis |
2024 m. (Eur) |
2025 m. (Eur) |
Pokytis (%) |
|
Rumunija |
663 |
814 |
22,8 |
|
Kroatija |
840 |
970 |
15,5 |
|
Bulgarija |
477 |
551 |
15,4 |
|
Lietuva |
924 |
1 038 |
12,3 |
|
Lietuva – transporto sektorius |
1524,60 |
1712,70 |
12,3 |
|
Čekija |
764 |
826 |
8 |
|
Lenkija |
978 |
1 091 |
11,7 |
|
Vengrija |
697 |
707 |
1,4 |
|
Slovakija |
750 |
816 |
8,8 |
|
Estija |
820 |
886 |
8 |
|
Graikija |
910 |
968 |
6,4 |
|
Airija |
2 146 |
2 282 |
6,3 |
|
Portugalija |
957 |
1 015 |
6,1 |
|
Nyderlandai |
2 070 |
2 193 |
6 |
|
Latvija |
700 |
740 |
5,7 |
|
Ispanija |
1 323 |
1 381 |
4,4 |
|
Malta |
925 |
961 |
3,9 |
|
Belgija |
1 994 |
2 070 |
3,8 |
|
Vokietija |
2 054 |
2 122 |
3,3 |
|
Liuksemburgas |
2 571 |
2 638 |
2,6 |
|
Prancūzija |
1 767 |
1 802 |
2 |
|
Slovėnija |
1 358 |
1 384 |
1,9 |
|
Kipras |
1 000 |
1 000 |
0 |
Šaltinis: „Linava“
„Linava“ siūlo:
- Atsisakyti MMA didinimo 2026 m.;
- Nustatyti, kad MMA augimo tempas neviršytų pastarųjų trejų metų darbo našumo augimo vidurkio (ne daugiau kaip 4,2 proc., remiantis LLRI siūlymu);
- Keisti MMA skaičiavimo principą, atsisakant automatinio 1,65 koeficiento;
- Stiprinti darbuotojų pajamas per NPD didinimą, priartinant jį prie MMA lygio.
Pasak asociacijos, toks požiūris leistų derinti darbuotojų gerovę su verslo konkurencingumu, o tuo pačiu užtikrinti tvarų ir subalansuotą ekonominį augimą.
