Liepos 27 d. Arnhemo-Leuvardeno (Arnhem-Leeuwarden) apeliacinis teismas priėmė sprendimą dėl dešimties Vengrijos vairuotojų, kurie pareiškė ieškinį savo buvusiam darbdaviui Silo Tank Kft. (dabar Van den Bosch Transport Kft.) dėl atlyginimų už darbą nuo 2007 m. iki 2012 m. koregavimo.
Tuo laikotarpiu sunkvežimių vairuotojai už vykdomas tarptautines krovinių vežimo paslaugas gaudavo atlyginimą, atitinkantį Vengrijos, o ne Nyderlandų minimumą. Priėmus įvairius sprendimus, po apeliacijų bei pateikus skundą ES Teisingumo Teismui, Nyderlandų apeliacinis teismas galiausiai pritarė vairuotojams. Vežėjas turės sumokėti vengrams darbo užmokesčio skirtumą.
Vairuotojai ilgai laukė teisingumo
Tyrimą dėl Nyderlandų vežėjo praktikos jau prieš 10 metų pradėjo profesinė sąjunga FNV. Kai įmonė atleido iš darbo vairuotojus vengrus, profesinės sąjungos nariai kartu su kitais pateikė skundą dėl atlyginimų. 2015 m. FNV laimėjo procesą, bet pralaimėjo apeliaciją.
2017 m. gegužės mėnesį Hertogenboso (’s-Hertogenbosch) apeliacinis teismas nusprendė, kad sunkvežimių vairuotojams nepriklauso olandiški atlyginimai. Tik nedidelė vairuotojų transporto paslaugų dalis buvo vykdoma Nyderlanduose, o didžioji dalis – užsienyje. Be to, teisėjai pripažino, kad esminė aplinkybė ta, jog vairuotojai gyvena Vengrijoje, kur turi savo finansinius ir visuomeninius įsipareigojimus.
Po to vengrai pateikė kasacinį skundą, o Aukščiausiasis Teismas perdavė bylą Arnhemo-Leuvardeno apeliaciniam teismui, kuris šių metų liepos mėnesio pabaigoje galiausiai panaikino Hertogenboso teisėjų 2017 m. gegužės 2 d. priimtą sprendimą.
„Sprendimas palankus ne tik 10 vairuotojų iš Vengrijos. Tūkstančiai kitų vairuotojų nuolat išnaudojami. Dabar daugelis iš jų gali remtis šiuo sprendimu, norėdami pareikalauti tinkamo atlyginimo“, – pareiškė FNV atstovas spaudai Edwinas Atema, duodamas interviu Nyderlandų televizijai NT TV.
Nyderlandų TLN vežėjų asociacija buvo patenkinta priimtu sprendimu, kuris aiškiai vertina „pašto dėžutės“ tipo įmonių kūrimo praktikos ir atsiskaitymo su užsienio sunkvežimių vairuotojais klausimą“. TLN mini taip pat naujus ES teisės aktus, kurie turi įsigalioti 2022 m. vasario mėn.
„Mobilumo pakete pateikiamos aiškios taisyklės, susijusios su užsienio vairuotojų įdarbinimu ir jų darbo apmokėjimu“, – rašoma asociacijos pareiškime. „Tuomet bus aišku, kad Lenkijos vairuotojas, kuris dirba Nyderlanduose, turi teisę gauti olandišką atlyginimą“, – pabrėžia TLN.