Odsłuchaj ten artykuł
Fot. AdobeStock/Ivan Kruk
Koszty wprowadzenia Euro 7 w ciężarówkach znacznie wyższe niż zakładała Bruksela
Według szacunków Komisji Europejskiej norma Euro 7 miała wiązać się z dodatkowym kosztem na poziomie od 400 do 2700 euro w zależności od rodzaju pojazdu. Niemieckie Ministerstwo Transportu postanowiło to sprawdzić. Wyliczenia Niemców wyraźnie odbiegają od założeń Brukseli.
Ten artykuł przeczytasz w 2 minuty
Według wyliczeń Federalnego Ministerstwa Transportu koszty związane z wprowadzeniem nowej normy emisji spalin Euro 7 są znacznie wyższe niż te, które podała Komisja Europejska. W swoim wniosku ustawodawczym Komisja oszacowała dodatkowe koszty ciężkich pojazdów użytkowych na poziomie 2,7 tys. euro.
Z kolei zdaniem ekspertów niemieckiego resortu transportu w przypadku pojazdów ciężarowych koszt ten wyniesie od 2,5 tys. do 4 tys. euro. Wprowadzenie surowszej normy emisji będzie wymagało zastosowania ulepszonych katalizatorów i nowych układów hamulcowych. W najgorszym przypadku Euro 7 może zmusić producentów samochodów do instalowania we wszystkich pojazdach wyłącznie automatycznych skrzyń biegów.
Ministerstwo określiło też dodatkowy wydatek dla samochodów dostawczych z silnikiem Diesla – to kwota rzędu 900 euro. Natomiast dla samochodów osobowych średniej klasy lub luksusowych koszt związany z wprowadzeniem normy Euro 7 to według niemieckich szacunków 400 euro – donosi niemiecka agencja prasowa dpa.
Przypomnijmy, że zgodnie z planami Komisji Europejskiej nowa norma emisji spalin Euro 7 ma obowiązywać od lipca 2025 roku.