Nabywcę znalazła znaczna część aktywów i działalności operacyjnej Euba Logistic. Deutsche Getränke Logistik (DGL) sfinalizowała transakcję, która obowiązuje ze skutkiem gospodarczym od 1 sierpnia 2026 r. Umowa obejmuje około 70 ciężarówek. Ma również zapewnić utrzymanie około 120 miejsc pracy w oddziale w Angermünde.
Dla DGL transakcja oznacza nie tylko przejęcie dodatkowych zleceń transportowych. Grupa powiększy flotę, a pozyskane zasoby uzupełnią działalność prowadzoną już przez Borchers-Transportlogistik Nordwest. Strony nie ujawniły wartości transakcji ani ceny zakupu.
Rosnące koszty paliwa i pracy pogłębiły problemy Euba
Dokumenty związane z postępowaniem wskazują, że sytuację finansową Euba pogorszyły gwałtownie rosnące ceny paliwa oraz wyższe koszty zatrudnienia. Presję zwiększała także trudna koniunktura na rynku transportowym.
Gdy pod koniec kwietnia Sąd Rejonowy w Neuruppin zdecydował o ustanowieniu tymczasowego zarządu w postępowaniu upadłościowym, Euba zatrudniała około 145 osób. W ostatnim okresie firma osiągała roczne przychody na poziomie około 18 mln euro. Mimo problemów działalność była kontynuowana w toku postępowania.
Trans.INFO informował już wcześniej w tym roku o problemach finansowych przedsiębiorstwa, które działa na rynku od ponad 76 lat. Rosnące koszty znacząco obciążały płynność finansową firmy spedycyjnej.
1 sierpnia 2026 r. wszczęto postępowanie upadłościowe z powodu niewypłacalności i nadmiernego zadłużenia. Jednostki operacyjne objęte transakcją zostały tego samego dnia przekazane DGL.
DGL jest wspólnym przedsięwzięciem Radeberger i Veltins
Istotne znaczenie ma również struktura właścicielska nabywcy. DGL jest wspólnym przedsięwzięciem Radeberger Group i Brewery C. & A. Veltins. Firma specjalizuje się w obsłudze logistycznej producentów, hurtowników i sprzedawców napojów.
Transakcja nie oznacza więc wyłącznie przejęcia części działalności Euba przez innego przewoźnika. DGL, należąca do dwóch dużych grup piwowarskich, zwiększa dzięki transakcji własne możliwości transportowe.
DGL podkreśla, że dodatkowe zasoby pomogą w długofalowym zabezpieczeniu przepływu towarów na rynku hurtowej dystrybucji napojów.
Dotychczasowi klienci Euba mają zachować ciągłość obsługi zamówień. Markus Rütters, prezes DGL, powiedział:
Dla dotychczasowych klientów Euba Logistic pojawienie się nowego inwestora oznacza większą pewność. Utrzymana zostanie ciągłość usług, do której przywykli, a jednocześnie zyskają dostęp do szerszej sieci oraz zaplecza finansowego grupy DGL.
70 ciężarówek ma obsługiwać także klientów z innych branż
Strategiczne znaczenie transakcji wykracza poza logistykę napojów.
DGL zamierza wykorzystywać przejęte zasoby również w innych sektorach przemysłu. Ma to pomóc ograniczyć skutki sezonowych wahań w dotychczasowej działalności grupy.
Jest to istotne, ponieważ logistyka napojów jest silnie uzależniona od sezonowych wzrostów popytu. Zlecenia z innych branż mogą poprawić wykorzystanie pojazdów i pracowników poza najbardziej intensywnymi okresami.
DGL nie zwiększa więc floty wyłącznie z myślą o realizacji dotychczasowych dostaw napojów. Przejęcie ma pomóc DGL zwiększyć wykorzystanie floty i rozwijać działalność także poza logistyką napojów.
Przejęcie aktywów zamiast zakupu całej spółki
DGL nie przejmuje całej spółki Euba. Umowa obejmuje wybrane aktywa i jednostki operacyjne w formule zakupu aktywów. Strony nie podały, jakie elementy — poza flotą — wchodzą w skład transakcji ani w jaki sposób przejęta działalność zostanie zintegrowana organizacyjnie. Cena zakupu pozostaje poufna.
Dla Euba transakcja zabezpiecza dalsze funkcjonowanie znacznej części operacji i miejsc pracy.
