Zgodnie z Konwencją CMR przewoźnik drogowy jest odpowiedzialny za całkowite lub częściowe zaginięcie towaru lub za jego uszkodzenie, które nastąpi w czasie między przyjęciem towaru a jego wydaniem, jak również za opóźnienie dostawy. Przewoźnik jest jednakże zwolniony z tej odpowiedzialności, jeśli szkoda powstała wskutek okoliczności, których nie mógł uniknąć i których następstwom nie mógł zapobiec. Pytanie tylko, jak to rozumieć?
W dalszej części artykułu przeczytasz o przypadku, w którym z pozoru przewoźnik nie ponosił winy za szkodę, ale jednak sąd nie uznał jego racji.